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路沿石滑模機又名混凝土路肩機

路沿石滑模機 又名混凝土路肩機，不同地方的人群對此機器的稱呼不同，所做工程的施工要求和路緣石形狀，大小大同小異。施工環境各不相同，有高速公路，有鄉村小道，國道省道均需施工。但是針對國道和高速公路施工，對路沿石的光潔度要求就十分嚴格了。路沿石：路沿石屬于道路兩側公路路面和公路路肩間的構造物，尺寸一般為100*15*15等，都會高出公路路面，尺寸一般都是10-20公分，是用石材切割加工后成型，尺寸規格比較多樣化。

科學的彩色馬路磚反彩瓦的問世

路沿石，是指用石料或者混凝土澆注成型的條塊狀物體用在路面邊緣的界石，路沿石也稱道牙石或 路邊石 、 路牙石 。路沿石是在路面上區分 車行道 、人行道、綠地、 隔離帶 和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。隨著城市面貌的日新月異，美化城市空間已成為了當前的迫切需求。新型，科學的彩色馬路磚反彩瓦的問世，奏響了美化都市生活空間的新樂章，以其高強度，高質感，抗耐磨，不褪色及流暢的線性等特點，已成了當今都市空間的一支主旋律。

中央不設路緣石,中央分隔帶的排水問題則有待進一步論證

但是在高速公路中,方面作用已經被護欄所取代,而第二方面作用的發揮也十分有限。由于現行高速公路的線形參數提高較大, 大多數路段已不設置超高,既使設置了超高,也大多數屬于雙向坡,所以大部分路段中央分隔帶處并沒有路面水流經過,也就不存在集中排水的問題。

對于局部超高設置較大,已形成單向橫坡的路段,如果中央不設路緣石,中央分隔帶的排水問題則有待進一步論證。對于路外側路緣石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考慮,西方的作法是取消路緣石,代之以邊坡種草防護,這種方案既保障了車輛的行車安全,而且在經濟上也更加合理。

路沿石必須座漿砌筑,座漿必須密實,嚴禁塞縫砌筑

路沿石必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；路沿石接縫處錯位不超過1mm；側石和平石必須在中間均勻錯縫。路沿石側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形側石必須人工精鑿后拋光處理。路沿石后背應還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。路沿石勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。