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千萬別用汽油機油加注柴油機用

由于汽油機機油沒有這種抗腐劑，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機油也會很快變臟，并導致燒瓦抱軸事故發生。另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機機油煉制過程中需要加入一些的添加劑，使機油呈堿性。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質。而汽油機機油則不加這種添加劑，因為呈中性，若將其用于柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效。因此千萬別用汽油機機油加注柴油機用。

勤換或者用好油均是經濟性的選擇

　　用好潤滑油并更換勤快是不錯的選擇，但這很多時候并不符合車主經濟性的選擇。于是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。對此專家建議，如果從經濟性方面考慮，對于普通中檔車及經濟性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一次更換，都是比較經濟性的選擇，比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10w-40、新馬的非凡喜力（藍殼），在全合成油方面，可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7 .和R9。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油并不應該在選擇之列。潤滑油

許多傳統工業潤滑劑企業從工廠到電力供應商

許多傳統工業潤滑劑企業從工廠到電力供應商，從生產到銷售，并沒有真正了解供電商甚至工業潤滑劑在他們的位置，所有的問題，他們被推到了工廠。這樣，很多正規工廠很難與他們合作，而只能找到小工廠，這樣就會出現更多的問題。“業內人士認為，缺乏專業人才導致當前傳統工業潤滑油業務沒有電力供應商的基因，這也導致工業潤滑油電商的不利生存和發展。

　　看來，工業石油公司已經需要從銷售工業潤滑油的角度分開看待電力供應商，電力業務作為一種企業生存和發展的同樣高度的認知。傳統工業潤滑油公司有良好的售前體驗，電商突破時間和空間的限制，在物流和支付方面也越來越完善。如何體現散布和互助，現在已成為工業潤滑油企業長期發展中重要的。

批量生產的工業潤滑油存在哪些缺陷?

個性化消費經濟的今天，大家需要工業潤滑油機械加工領域定制已然成為一種潮流，的定制，不僅滿足消費者在加工需求上的需求，更能夠與他們的機器性能要求結合，因此也奠定了其未來發展的前景。

　　：批量生產的工業潤滑油存在哪些缺陷?

　　在批量生產工業潤滑油其成本成本控制相對比重其實并不大，在工業加工行業熱火朝天的時候，許多不良加工廠家都只注重成本而非品質，為了價格而去選擇相應的產品，這勢必會忽略工業潤滑油應具備的四大性能：潤滑性、穩定性、防銹性、性。

　　除此以外所有工廠的工業潤滑油都采用相同的品牌顏色和款式，這種粘貼的模式滿足不了消費者的生產需求。工業潤滑油更換其實并不是一件復雜的事情，麻煩就麻煩在一旦客戶已經長期使用一種工業潤滑油，再去更換工業潤滑油，勢必會對原本的生產造成損壞。