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發布時間:2021-04-28 09:34  
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電捕焦油器的工作原理:
同心圓式、蜂窩式和管式三種類型的電捕焦油器,無論是哪種結構,其工作原理均可簡化在金屬導線與金屬管壁〔或極板〕間施加高壓直流電,以保持足以使氣體發生電離的電場,使陰陽極之間構成電暈區。按電場理論,正離子吸附在帶負電的電暈極,負離子吸附在帶正電的沉積極;一切被電離的正負離子均充滿電暈極與沉積極之間的整個空間。當含焦油霧滴等雜質的氣體經過該電場時,吸附了負離子和電子的雜質在電場力的作用下,移動到沉積極后釋放出所帶電荷,并吸附于沉積極上,然后到達凈化氣體的目的,通常稱為荷電現象。當吸附于沉積極上的雜質量增加到大于其附著力時,會主動向下 從電捕焦油器底部排出,凈氣體則從電捕焦油器上部離開并進入下道工序。三種結構的電捕焦油器均由殼體、沉積極、電暈極、上下吊架、氣體再分布板、蒸汽吹洗管、絕緣箱和饋電箱等部件組成,其主要區別是沉積極的方法、電暈極的排布方法、絕緣箱和供電箱。
焦化廠生產車間的主要工作為凈化煤氣及回收化工產物。集氣管處被冷卻后的煤氣進入橫管初冷器在一段循環水、二段制冷水的冷卻后煤氣溫度由80℃左右降至22℃左右,因此煤氣中的焦油成霧狀,大部分的焦油被氨水噴灑并隨之進入澄清槽,其他小部分的焦油霧隨煤氣進入電捕焦油器,經電捕焦油器電捕后的煤氣含焦油量小于50mg/m3,達到工藝指標。
若電捕焦油器處置不妥,使煤氣中的焦油含量過高,勢必會對鼓風機形成負擔,減少鼓風機使用壽命,容易導致事故發生,增大事故頻發率;含過高焦油霧的煤氣進入脫硫工段時,焦油會附著在脫硫塔輕瓷填料上,導致設備阻力增大,污染脫硫液,還會造成再生塔中硫泡沫生產困難,脫硫液無法再生,H2S在脫硫液中逐步飽和,脫硫液吸收H2S能力降低,煤氣質量惡化;煤氣經過硫銨工段時若含過量焦油,容易導致煤氣預熱器的堵塞,給操作帶來影響,母液噴灑后酸焦油留在飽和器內部,導致裝備阻力增大,硫銨結晶質量降低,同時阻礙了煤氣中氨的吸收;從飽和器出來的煤氣進入苯工段的終冷塔,大量的焦油霧滴再次冷卻后著于終冷塔內, 使終冷塔阻力上升,通過洗苯塔時還會有部分的焦油進入洗油中影響洗油質量,使洗油黏度增大在設備內流通困難,吸取苯族烴能力下降,從而影響苯的產量, 而且使洗油質量降低,再生器使用頻次增加,導致洗油的浪費,使生產成本。
電捕焦油器的設備試驗:
(1)負荷試驗
A、空載試驗合格后,將設備與管路連接,進行負荷試驗;
B、向各懸掛箱夾套內能蒸汽,升溫,使箱內溫度達到105~110℃;
C、用惰性氣體置換電捕焦油器內的空氣,使其含氧量<1%;
D、用煤氣置換電捕焦油器內的惰性氣體;
E、在煤氣含氧量<1%的情況下,接通電源,使電壓按每級1Kv逐級升高,每級須保持5分鐘,后升至操作電壓28~30Kv;
F、測量交流輸入電壓、電流及直流輸出電壓、電流,并做記錄;
(2)空載試驗 設備安裝經檢查合格后,在電捕焦油器內充滿清潔空氣的情況下,進行電性能升壓試驗。升壓由零開始,逐級升高,每級電壓一般為1Kv(15Kv以下電壓間隔可大些),電壓每升一級須保持10~15分鐘。如發現有閃絡、擊穿現象即停電進行調整,后升至35Kv,并穩定10分鐘(由于氣候等原因,電壓有可能達不到35Kv)。
電捕焦油器吹掃置換前要檢查放散閥
電捕焦油器放散閥門一般采用閘板閥,該種閥門閥芯脫后,從外觀上不好做出判斷,容易被忽視。即使是有經驗的操作人員,也得先憑手感初判,再通過觀察有無氣體放出才能做出終確認。具體操作方法是:對于正壓運行的電捕焦油器,可在停車前適當打開放散閥門,觀測有無煤氣冒出;若是停車前適當打開放散閥門,觀測有無煤氣冒出;若是電捕焦油器負壓運行,可在停車后打開蒸汽吹掃閥門,看有無蒸汽冒出來確認。如果放散閥門芯脫落,必須及時檢修或尋找替代放散點,必須將塔內殘余煤氣清除干凈。