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發布時間:2020-12-14 08:55  
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為使遠洋輪能沿航線航行,發展了各種導航通訊系統。開始是以中國發明的指南針為基礎研制的羅盤,配合相應的海圖在茫茫大海中確定自身的方位,近代發展起來的衛1星導航通訊系統,為遠洋輪在大洋中準確定位和航運管理,提供了先進的技術。港口碼頭,水路與陸地相聯接的必備設施。港口需要一定的水深和水域以供一定噸位船舶進、出港,掉頭周轉之用;碼頭是停泊輪船,裝卸貨物和上下旅客的樞紐。世界各國對石油、煤炭、礦石、糧食等大宗貨物實行散裝運輸已很普遍,對件雜貨采用集裝箱運輸的比重日益增加。有專用碼頭和通用碼頭之分。專用碼頭指專門用于裝卸單一品種貨物的碼頭,如油碼頭、煤碼頭、礦石碼頭、集裝箱碼頭等。通用碼頭指能裝卸各種貨物的碼頭。為上下旅客的需要,各港口多設有客運碼頭。港口碼頭的容量規模以年吞吐量計,世界上大的港口年吞吐量已突破2億多噸。電子計算機技術滲透到水路航運領域,無論在航線勘測、設計、航運管理、導航通信以及運載工具的自動控制等各方面,都將有大幅度的發展。
水上運輸具有下列的優點:1、水運主要利用江、河、湖泊和海洋的"天然航道"來進行。水上航道四通八達,通航能力幾乎不受限制,而且投資省。海洋運輸業的發展,我國的遠洋運輸船隊已進入世界10強之列,為今后大規模的拆船業提供了條件,不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價的原料、節約能源和進口礦石的消耗,而且可以出口外銷廢鋼。2、水上運輸可以利用天然的有利條件,實現大噸位,長距離的運輸。因此,水運的主要特點是運量大,成本低,非常適合于大宗貨物的運輸。3、是開展國際貿易的主要方式,是發展經濟和友好往來的主要交通工具。
設立水路運輸企業必須具備下列條件:(1)具有與經營范圍相適應的運輸船舶;船舶抵港后,理貨公司憑艙單理貨,憑貨物積載圖指導卸貨,當貨物發生溢短或原殘時,編制貨物溢短單或貨物殘損單,經大副簽認后,提供有關單位。(2)有較穩定的客源和貨源;(3)經營旅客運輸的,應當落實客船沿線停靠港(站)點,并具備相應的服務設施;(4)有經營管理的組織機構和負責人;(5)有與運輸業務相適應的自有流動資金。設立水路運輸服務企業,必須具備以上第4項條件,并擁有與水路運輸服務業務相適應的自有流動資金。水路運輸企業以外的單位和個人從事營業性運輸,
航運表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長,但成本較為低廉,這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。以運單作為運輸合同,托運人只需根據貨物的基本情況以及承托雙方商定的運輸條件填寫運單,承運人在運單上加蓋承運日期戳,運輸合同即告成立。水路運輸每次航程能運送大量貨物,而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。因此在國際貿易上,水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀以來航運業的蓬勃發展極大的改變了人類社會與自然景觀。