二手叉車銷售性價比出眾 蕪湖海諾叉車租賃

租賃叉車時應該注意什么？

其實，在我們中國開展叉車租賃業務的時間算起來已經有一些年頭了，但是真正受到叉車行業的普遍重視并逐步形成規模化，也就是近十年的事情，這十年來我們國內的叉車租賃市場風云變幻，跌宕起伏，正如財經作家吳曉波先生新出版的《激蕩十年，水大魚大》書中所描述的一樣，參考西方發達國家的叉車租售比例，我國的叉車租賃市場發展空間還很大，水還是很大的，魚也很多，但是如果對比整個龐大的市場，都只能算是小魚，大魚很少，目前還沒有出現鯊魚。

租賃公司類型

一種類型是以叉車生產廠家為主體的租賃公司，如永合力、杭叉、林德、力至優、比亞迪、豐田、科朗，等等。這一類租賃商是“醉翁之意不在酒”，不是為了租賃而租賃，他們的目的更多的是為了實現自我品牌的市場客戶全覆蓋，是為了自我品牌在叉車中的市場占有率，而核心的目的是為了保證生產工廠的正常生產運營，使得生產工廠的產能能夠得到正常釋放。由此可見，他們的發展方向就是依靠資本的金融力量和工廠的產品優勢，扮演好一個資產運營管理的“好管家”角色。換成一句大白話，就是把叉車的屬性由機器設備改變成為一個金融產品，當好自己的叉車租賃總批發商角色，同時充分利用工廠的再制造優勢，很大限度地延長叉車的經濟租賃時間，獲取較大的投資回報率。

叉車維修技術的精髓你知道嗎？

叉車維修人員介紹：做技術的，經常是追求技術的熟練、技能的全，樂此不疲，樂在其中，而真正忘卻了維修的本質含義和目的，我們一直把維修的過程當成了維修的目的，我們以為通過一天的勤勞維修，實現了技能的升華。

維修是為了修復，修復是為了正常，正常使用才是目的，能持久使用不壞，這個才叫技術！原來，維修只不過是個過程、維修技能僅是工具而已。日常大家所謂技術好、修得快，僅僅是維修技能嫻熟、工作態度專一的表現。

維修是為客戶服務的，客戶的希望是什么？當然是叉車不壞了。叉車每天不停地使用，伴隨不斷的磨損，肯定是被使用壞的。我們在客戶的期望與使用的現實中，找到的解決方案，就叫有技術！所以，技能不是技術，技能也替代不了技術，技術就是一種找出恰當解決方案的能力。

至此，大家也就明白了叉車維修技術的精髓，其實就是面對許多千奇百怪的不同故障，都能快速制定一套行之有效又能徹底修復的方案。這是一種后天通過專業培訓強化出來的能力，它是以對叉車設計的功能、原理的熟悉為基礎，以對日常故障現象的廣泛了解為條件，伴隨著強烈的好勝心和鉆研心。

二手叉車買賣車渠道究竟應該怎么選

數據顯示，有80%的人買二手叉車，都是從中間商那里獲得車源，直接購買的，拿到叉車后，50%的人是不滿意的，但是沒有別的途徑，只好將就著使用，過段時間，再轉手轉讓給下一家。也就是我們看到市場上有很大一筆，即將報廢的叉車，被翻新，被重新包裝，在賣來賣去，轉來轉去，不懂行的人，誰都不敢保證，自己買的是質量好的叉車。

既然中間商利用信息不對稱從中賺差價，大家都清楚這個規則，那么為什么還有那么多的人在他們手上買二手叉車呢？自己為什么也會淪為販子呢？

那是因為，沒有一個平臺，可以公開，公正的給他們機會，給他們的車輛做檢測，給他們的車輛做估價，給他們的車輛一個快速買賣的渠道，這也是，二手叉車市場價格混亂的原因。

試想，買家愿意花冤枉錢買爛貨嗎？賣家可能低價賣好貨嗎？為什么賣家以次充好？買家還為此買單？那也是因為沒有這樣的一個公開、公正、車輛出售前需要幾百項檢測的平臺，來保障交易的真實性。