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              發布時間:2021-08-16 11:16  

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              安全帶是運用在設備上的安全件,乘坐飛機等,或在高空作業與進行技藝表演時,為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸,尼龍。安全帶不單指織帶,除了織帶,安全帶還有其它零件組裝而成。”安全帶”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題,也是汽車等的性能之一。傳統的保證安全行車的部件,如后視鏡和左右車門鏡(傳統的后視系統)、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS(制動防抱死系統)等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉,并在進口豪華轎車上普遍應用。





              電工安全帶是電工作業時防止墜落的安全用具。1、安全帶使用期一般為3~5 年,發現異常應提前報廢。2、安全帶的腰帶和保險帶、繩應有足夠的機械強度,材質應有耐磨性,卡環(鉤)應具有保險裝置。保險帶、繩使用長度在3 米以上的應加緩沖器。3、使用安全帶前應進行外觀檢查:(1)組件完整、無短缺、無傷殘破損;(2)繩索、編帶無脆裂、斷股或扭結;(3)金屬配件無裂紋、焊接無缺陷、無嚴重銹蝕;(4)掛鉤的鉤舌咬口平整不錯位,保險裝置完整可靠;(5)鉚釘無明顯偏位,表面平整。4、安全帶應系在牢固的物體上,禁止系掛在移動或不牢固的物件上。不得系在棱角鋒利處。安全帶要高掛和平行拴掛,嚴禁低掛高用。5、在桿塔上工作時,應將安全帶后備保護繩系在安全牢固的構件上(帶電作業視其具體任務決定是否系后備安全繩),不得失去后備保護。





              普通型安全帶存在以下缺點:

              (1)安全帶在使用過程中,步驟過于繁瑣,在移動工作面時,打開和固定懸掛安全帶時,耗時費工,特別是架子工在腳手架上搭設和拆除腳手架這樣需要頻繁移動工作面的高危作業,這一現象尤為突出,客觀上造成了工人不能正確使用安全帶。比如架子工要拆除一棟五單元六層住宅樓的外腳手架,要頻繁移動工作面700多次,并解開和固定懸掛安全帶700多次,如此頻繁的移動工作面,如果安全帶沒有一個簡單快捷、便于操作的掛固定方式,就很難確保工人能夠正確使用安全帶。

              (2)在移動工作面拆除和安裝固定安全帶時,必須雙手操作,存在極大的安全隱患,因為此時雙手都在操作安全帶,在高處無法有效的控制身體的平衡,這對于站在腳手架鋼管上操作的架子工有極大的危險性,及易發生安全事故。





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