北京傳祺GM8改裝費(fèi)用常用解決方案 天津鑫金馬汽車用品

底盤懸掛關(guān)系到行車操控的因素

底盤懸掛 關(guān)系到行車操控的因素就是汽車的底盤懸掛系統(tǒng)，原廠的設(shè)計(jì)一般以大眾消費(fèi)者能接受為目標(biāo)。底盤懸掛系統(tǒng)的改裝可分為避震器換裝、懸掛結(jié)構(gòu)桿強(qiáng)化、車身剛性加強(qiáng)等部分。影響也是人改裝的項(xiàng)目是避震器。市面上的避震器類型有：原廠加強(qiáng)型、原廠加強(qiáng)車身高度可調(diào)型、專業(yè)高運(yùn)動(dòng)型、競(jìng)賽專用型等。車主應(yīng)該根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來(lái)選擇避震器。

銥金屬火花塞的入門手法

高壓線：將原車通常為５千歐左右的高阻值火線更換為低阻值火線，使點(diǎn)火線圈釋放的能量可以的傳到火花塞上，但必須謹(jǐn)防跳火、干擾等癥狀。 平衡桿：連接車輛避震塔以達(dá)到增強(qiáng)車身剛性、防止因激烈操控而使避震乃至車身變形的目的。 火花塞：將成本低廉、壽命短至２萬(wàn)公里、耐高溫性差、點(diǎn)火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長(zhǎng)可至１０萬(wàn)公里、耐２０００℃以上高溫、點(diǎn)火能力極強(qiáng)、但相應(yīng)造價(jià)較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，太低的話加速無(wú)力，太高又會(huì)產(chǎn)生積碳。自然吸氣的車輛用日系５度～７度即可達(dá)到強(qiáng)化目的，渦輪增壓車則以７度以上為佳。

汽車廠家在設(shè)計(jì)汽車時(shí),考慮了大多數(shù)消費(fèi)者的喜好

汽車廠家在設(shè)計(jì)汽車時(shí)，考慮了大多數(shù)消費(fèi)者的喜好，綜合各方面因素，進(jìn)行了均衡設(shè)計(jì)。消費(fèi)者在突出某一方面的時(shí)候，可能會(huì)犧牲另外一些方面的性能。例如進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)增壓改裝，可能會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低車身、加強(qiáng)懸掛，可以提高操控性能，但是也會(huì)降低舒適度。建議消費(fèi)者必須明確自己的取向，再去正規(guī)店面進(jìn)行合理改裝。