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外嚙合 內—外復合嚙合圓銷式齒形鏈也是一種新型齒形鏈。所謂外嚙合 內—外復合嚙合機制是指整掛齒形鏈是由若干節外嚙合機制鏈節 若干節內—外復合嚙機制鏈節 若干節外嚙合機制鏈節 若干節內—外復合嚙合機制鏈節 ……后首尾鏈節相接而成。上述各鏈節的串接是有序排列的，隨著鏈條節距、鏈條長度、鏈輪齒數及鏈輪中心距不同，其外嚙合、內一復合嚙合機制的鏈節數及其排列規律也要在一定范圍內進行優化調整。當相鄰鏈節轉角為2π/z1時，工作鏈板以外側直線齒廓與鏈輪輪齒漸開線齒廓接觸定位，實現了內—外復合嚙合機制。應當指出，這種齒形鏈當中串接的內—外復合嚙合機制鏈節的設計方法不同于所有鏈節均為內—外復合嚙合機制齒形鏈。同時二者適用的齒形鏈規格也有所不同。

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選擇鏈條和鏈輪時一定要注意兩者是否匹配，并保證鏈輪與輪胎（鏈輪座）的同心度，否則會導致鏈條一緊一松而使其早期磨損。安裝時，把鏈輪放在 無磨損的鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，要套上鎖緊墊片，不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車后再裝鏈條，并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉動后輪，觀察鏈條的松 緊。如果鏈條一松一緊，說明鏈輪和輪胎（鏈輪座）不同心。調整時轉動后輪至鏈條緊處，用木榔頭或橡膠榔頭輕輕地向前敲擊鏈輪，使鏈條松弛（不可用鐵榔 頭，否則會損傷鏈條鏈輪）。打開后是一整體象圍巾一樣中間是數個菱形圖案上面布有數枚鋼釘，安裝方便只要將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開上去再兜起來固定在驅動輪上即可。轉動后輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復幾次直至鏈條大致平穩后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，再檢查鏈條的松緊度。這樣，輪胎 和鏈輪就基本同心了，車跑起來會很輕松。