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              專業(yè)吊車架梁施工方案誠(chéng)信企業(yè)推薦 四川良元吊裝橋梁安裝

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 10:11  

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              ?龍門(mén)吊出租

              龍門(mén)吊表示方法

              一、型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)

              門(mén)式起重機(jī)用代號(hào)、額定起質(zhì)量、跨度、工作級(jí)別4個(gè)主要要素特征表示型號(hào)。

              二、單主梁門(mén)式起重機(jī)

              其符號(hào)有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。

              如:MDN-單主梁?jiǎn)涡≤囎ザ返蹉^門(mén)式起重機(jī);

              MDS-單主梁小車三用門(mén)式起重機(jī)。

              三、雙梁門(mén)式起重機(jī)

              其符號(hào)有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。

              如:MG-雙梁?jiǎn)涡≤嚨蹉^門(mén)式起重機(jī);

              ME-雙梁雙小車吊鉤門(mén)式起重機(jī)。





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              龍門(mén)吊的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

              引用標(biāo)準(zhǔn)

              GB 191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

              GB 699 碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件

              GB 700 碳素結(jié)構(gòu)鋼

              GB 783 起重機(jī)蕞大起重量系列

              GB 985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式和尺寸

              GB 986 埋弧焊焊縫坡口基本形式和尺寸

              GB 1102 圓股鋼絲繩

              GB 1348 球墨鑄鐵件

              GB 1591 低合金結(jié)構(gòu)鋼

              GB 3323 鋼溶化焊對(duì)接接頭射線照相質(zhì)量分級(jí)

              GB 3811 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范

              GB 4628 橋式起重機(jī)圓柱車輪

              GB 4942.2 低壓電器外殼防護(hù)等級(jí)

              GB 5905 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序

              GB 5972 起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范

              GB 6164 起重機(jī)緩沖器

              GB 6333 電力液壓塊式制動(dòng)器

              GB 6334 直流電磁鐵塊式制動(dòng)器

              GB 6417 金屬溶化焊縫缺陷分類及說(shuō)明




              四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司,從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司,主營(yíng)業(yè)務(wù):橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程,架橋機(jī)租賃,龍門(mén)吊租賃,運(yùn)梁車租賃,吊車租賃。歡迎來(lái)電咨詢我們!




              安全無(wú)小事!吊車橋門(mén)式起重機(jī)的安全-結(jié)構(gòu)部分安全要求

              安全無(wú)小事,責(zé)任l重如泰山!

              拘小節(jié),成大事者!

              結(jié)構(gòu)部分安全要求——對(duì)懸吊司機(jī)室的附加要求

              司機(jī)室允許搭載的人數(shù)和蕞大載荷要長(zhǎng)久性地清晰地加以指明,司機(jī)室內(nèi)還要張貼出“懸吊司機(jī)室操作和保養(yǎng)說(shuō)明”。

              司機(jī)室必須防止危險(xiǎn)性的自轉(zhuǎn)和擺動(dòng)。

              懸吊司機(jī)室應(yīng)防墜落,宜裝設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的懸吊點(diǎn)或懸吊裝置,每一個(gè)懸吊點(diǎn)或懸吊裝置均應(yīng)能單獨(dú)承擔(dān)司機(jī)室的全部載荷,其安全系數(shù)不得小于全部懸吊載荷的5倍。

              如果設(shè)有防墜落裝置,且只設(shè)有一個(gè)懸吊裝置,此時(shí)懸吊裝置的安全系數(shù)不得小于8。

              懸吊司機(jī)室的鋼絲繩傳動(dòng)裝置至少要按機(jī)構(gòu)組別M8進(jìn)行設(shè)計(jì)。鋼絲繩直徑不小于6mm,戶外作業(yè)的要用鍍鋅鋼絲繩。

              一旦速度達(dá)到額定下降速度的1.4倍,司機(jī)室應(yīng)自動(dòng)停止。

              可升降的及可平移的司機(jī)室宜作成與荷重?zé)o關(guān)可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)的。如十分必要作成同時(shí)關(guān)聯(lián)運(yùn)動(dòng)的,也要有獨(dú)自的安全防墜防碰撞的裝置及極限位置的限制措施。

              所有控制器,當(dāng)司機(jī)一放開(kāi)它們時(shí),應(yīng)立即制動(dòng)停止。






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