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發布時間:2020-09-06 05:29  
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山西省平遙減速器有限責任公司(山西省平遙減速器廠)專業從事研發、制造、銷售各類減速機、電動滾筒。
減速機軸承安裝:
值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題,由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規安裝,承收外力是有一定限制的。在有較大外力時,要根據提供的軸向力、徑向力情況,重新設計減速機結構選擇軸承。
而架空乘人器鋼繩驅動輪所受扭矩較大,若直接與減速機通過聯軸器聯接時,其外力遠大于標準設計和有加強軸承的減速機限定的徑向力和軸向力。

而采用特殊設計減速機,其成本會大幅度增加。實際生產使用中,設備制造廠家將驅動輪與減速機聯接時,另增加一套軸承座來承受鋼繩驅動輪的徑向力,以消除外力對減速機的影響。
齒輪減速機的滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度,用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度,用控制齒向誤差來保證接觸精度。一般來說,齒輪傳動的外形尺寸和質量約為普通齒輪傳動的1/2~1/5(即在相同載荷條件下)齒輪減速機傳動效率由于齒輪傳動結構的對稱性,即它具有幾個均勻分布的輪,作用在中心輪和旋轉臂軸承上的反作用力可以相互平衡,從而有助于提高傳動效率。 目前齒輪減速機的齒輪加工方法是滾齒、剃齒法,要求嚴格,只有將這種工藝水平發揮出色才能制造出精度齒輪,而且剃齒精度能在很大的程度上校準齒輪減速機的滾齒精度,所以滾齒中的一些誤差項目一定要嚴格控制,才能制造出高質量齒輪。
減速機漏油的原因分析
1、減速機內外產生壓力差:減速機運轉過程中,運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
2、減速機結構設計不合理

1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產生變形,使結合面不平,從接觸縫隙漏油;
2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力,必然發生變形,產生間隙,導致泄漏;3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。
在減速機家族中,行星減速機以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點,而被應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。
其作用就是在保證精密傳動下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用減速機時,由于違規安裝等人為因素,而導致減速機的輸出軸折斷了,使企業蒙受了不必要的損失。
