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發布時間：2020-08-23 09:33
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在基質瀝青改性研究的基礎上,確定出高低溫改性效果俱佳的基質瀝青種類和適宜的摻加劑量,進行改性瀝青混合料的路用性能研究。試驗表明:由于天然瀝青的摻入,在礦料、級配類型相同的情況下,改性瀝青混合料的高溫穩定性、低溫穩定性以及水穩定性都得到改善。瀝青混合料的施工工藝:混合料運輸、混合料的攤鋪、混合料的壓實、接縫處理、開放交通時間。從瀝青改性前后的性質和結構變化入手,探討了國產天然瀝青改善道路石油瀝青的機理。
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廢舊橡膠粉、SBS作為改性劑摻入到基質瀝青當中已有較長的歷史,但在制作過程當中需要特殊的剪切、研磨設備,耗能巨大,對施工工藝有很嚴格的要求,且制得后的改性瀝青在存放過程當中改性劑易與基質瀝青產生離析。巖瀝青作為一種天然的改性劑,它本身是石油基的固體,與基質瀝青化學結構相似,極易與基質石油瀝青相容,在施工過程中,只需直接將巖瀝青倒入攪拌鍋當中攪拌即可,施工過程簡單,無需特殊的設備。介電常數表示分子的極性大小，天然瀝青在介電常數較小的溶劑中均顯示出較好的溶解性。
瀝青改性劑是在瀝青或瀝青混合料中加入的天然或人工合成的有機或無機材料,可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能。如為了提高瀝青的機械性能（強度和韌性等），就加入聚合物、樹脂、塑料、炭黑、無機鹽等增加強度和韌性的材料。
改性劑的選擇應遵循如下原則：
應考慮改性劑處理與貯存條件生產與施工方法的難易程度、對基質瀝青與集料的要求等。
應考慮改性劑與基質瀝青的相容性，在熱貯存或使用溫度下的離析程度應符合規范的規定。
應考慮改性劑及其輔助材料、專用設備的價格，改性瀝青混合料生產及其路面施工成本。
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主要特性
1.溫差較大的地區有很好的耐高溫、抗低溫能力
2.有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性好
3.提高了路面的能力，特別是在大流量、超載嚴重的公路上具有良好的應變能力，可減少路面的長久變形
4.粘結能力特別強，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并極大地改善了瀝青的水穩定性
5.提高了路面的抗滑能力
6.增強了路面的承載能力
7.減少路面因紫外線輻射而導致的瀝青老化現象
8.減少因車輛滲漏柴油、機油和而造成的破壞
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