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              發布時間:2020-12-30 19:51  

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              道閘常見故障及其維修方法主要如下:道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。道閘的活節螺絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。斷電保護開關斷電:當道閘的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可復原。若如此多次不能恢復原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉時會發生敲擊聲和平衡失調,平衡失調后雖機器還可以運轉,但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。






              智能道閘拉簧的調整:1. 連接智能道閘電源變壓器,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下九十度運行4至5次,如落桿時間桿出現晃動情況,說明平衡彈黃抗拉力不夠,將閘桿運行到垂直狀況。2. 斷了電源變壓器,打開箱機,松掉機蓋螺絲,取下機蓋。3. 運用六角扳手調節每根拉簧螺絲。(見圖3)使閘桿在落桿運行時保證非常好預期效果。4. 若抬桿時間桿出現晃動情況,說明平衡彈黃的抗拉力過大,不斷上述操作過程(將彈黃螺絲緩解壓力,使閘桿在落桿運行時保證非常好預期效果。)5. 若起桿時,電機有運行而閘桿不姿態,說明平衡拉簧抗拉力不足,調節拉簧狀況或提高拉簧,直至閘桿運行一切正常。


              智能道閘明顯的優點:1、自動化程度高,人力、物力成本節約大,綜合成本低。2、相對于出入口看管人員手動控制來說,實現了相當程度地自動化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發生率。3、相對于近距離確認身份的停車場系統來說,實現了相當程度的智能化,免除了本單位 車輛的停車開窗啟動通行,這個繁瑣過程,取而代之的是無需停車直接通行進出口。4、無需復雜系統軟件,可脫機運行,車牌識別,可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。對于一些傳統道閘砸車、砸人事件,車牌識別,智能道閘很好的預防了這一點。




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