無人植保機設備常用解決方案,南京千里眼

行業標準預計明年可出

標準的缺失和沒有“合法”身份一直是植保無人機行業的硬傷，也讓一些想投資植保無人機的大資本望而卻步。

但這種情況正在發生積極變化。如果是按照以前人工噴灑農yao的模式，可能十幾個工人，工作四、五天都沒辦法完成。民航局于2016 年1 月、2 月分別出臺了《輕小型無人機運行（試行）規定》和《使用民用無人駕駛航空器系統開展通用航空經營活動管理暫行辦法》，對植保類無人機的經營、管理、飛手培訓、運行要求等做了詳細規定，植保無人機正式告別缺乏管控的時代，對植保無人機產業的有序發展有著重要的作用。

據中國農業機械化協會透露，在農用無人機方面，已完成農業行業標準農用遙控飛行植保機安全技術要求征求意見稿，農用航空分會正在征求各方意見，農業正在制訂《農用遙控飛行器通用技術要求》、《農用遙控飛行噴霧機安全施藥技術規范》；民航局正在制訂《無人機系統適航性要求》，未來農業還將配合國家空管委制定《無人駕駛航空器飛行管理規定》，這些標準預計2018年將出臺。世界飛機植保作業有百年歷史縱觀世界農業用于飛機植保作業的發展史不短，而植保無人機特別是我國作為農業機械植保器械的新貴，使用的時間還是僅僅幾年的時間，作為農機市場的新成員，發展速度是極快的。

有了這些標準，植保無人飛機將正式領到全國化推廣的推行證，無疑將掃清這類產品發展的障礙。

性能檢查

植保機作業前、作業后對飛機的動力系統和鏈路系統進行檢查和保養，是保證飛機穩定作業的必要功課。

整機鏈路系統的檢查主要是查看飛行器鏈路是否完整、接線是否良好，避免飛行器內部線材的松動和接觸不良導致故障發生。

由于，飛行器插頭與電池插頭進行連接時會產生打火現象，長期打火后會造成插頭金屬氧化，金屬部分發黑，從而導致插頭端發熱量增加會影響飛行。因此，如果發現插頭金屬部分發黑或發現插頭金屬部分外徑變小，插入過松時，應及時更換插頭。

2016年，農業植保無人機逐漸成為行業新寵，各地陸續出現使用無人機用于植保的案例。通過千里眼公司的宣傳推廣，無人機植保行業吸引了大量高學歷、有技術、有理想、有抱負的年輕人加入。據統計，截至2016年6月5日，我國生產專業級無人機的公司有300多家，其中有200多家是植保無人機生產廠家，生產各類植保無人機共178個品種，保有量超過5000架。

應用無人直升機噴灑對我國而言，不僅具有很大的經濟價值，還具有社會價值：無人機作業不僅有超高的工作效率，對人員生命安全不構成威脅，同時能夠大量節省勞動力，節約農業投入成本，終增加農民的經濟效益。

植保無人機，顧名思義是用于農林植物保護作業的無人駕駛飛機，被通稱為植保無人機。民航局正在制訂《無人機系統適航性要求》，未來農業還將配合國家空管委制定《無人駕駛航空器飛行管理規定》，這些標準預計2018年將出臺。植保無人機由飛行平臺(固定翼、直升機、多軸飛行器)、導航飛控、噴灑機構三部分組成，通過地面遙控或導航飛控，來操控噴灑藥劑、、種子等。隨著土地流轉步伐加快，土地大量集中之后，對現代化智能農機的需求越來越大。作為農業大國，應用無人機噴灑具有很大的經濟和社會價值：無人機作業不僅有超高的工作效率，對人員生命安全不構成威脅，同時能夠大量節省勞動力，節約農業投入成本，終增加種植者的經濟效益。美國主要為大地塊形態，噴灑用載人機即可解決大部分需求。從緯度、地塊形態來看，我國和日本的農田狀況更為相似。從作物類型來看，我國和日本都大量種植水稻，因此使用無人機是必然的。