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汕德卡G7440馬力4×2快遞車

一款精準瞄向快遞運輸市場的車型——汕德卡G7 440馬力4×2快遞車。

● MAN技術全套動力 油耗與可靠性能兼顧

動力部分來自重汽MAN技術發動機，MC11系列440馬力，峰值扭矩2100牛米，傳動匹配的是重汽12擋箱 3.7速比后橋。

雖然在當下快遞車市場動輒450馬力往上的環境下這樣的動力鏈可能顯得不夠“沖”，但在11升級車型領域，較為保守的調校方式對發動機的可靠性和壽命都是一種保障。

底盤部分，可以看出，這臺汕德卡G7的場景化針對性設計還是比較強的，像快遞運輸所需的降阻大尺寸導流罩，超長續航和適應性的600 400L雙油箱，甩掛運輸效率更高的前3后氣囊掛 ECAS，都如約出現在了這臺汕德卡G7的底盤，還有像克諾爾的干燥罐，VOSS插接件等配件也悉數加入。

內飾部分，準平地板加持的高頂駕駛室設計在空間感的表現上自然無需多言，像自動大燈、多功能方向盤（定速巡航）、自動空調以及中控大屏等多個舒適性配置也悉數加入了這臺汕德卡G7的駕駛室，還有像法規要求的雙預警也是一應俱全的。

休息區部分空間還是非常充裕的，駕駛室外凸進一步拓展了臥鋪的寬度，并且像側窗控制，獨立照明還有USB充電口等配置也都有配備，整體來說休息區的舒適度還是非常令人滿意。

汕德卡G5暢行版載貨車

汕德卡G5暢行版載貨車，車輛底漆顏色為橘紅色，前臉處也沒有進行過多的線條裝飾，看上去比較簡潔大方。前面罩和保險杠的顏色可以說是涇渭分明，拼色設計更為前臉添加了俏皮的感覺。

平頂駕駛室，頂部的“中國重汽”字樣兩邊，配有條形狀的示廓燈，既可以提高車頂的觀賞性，又可以警示道路上的其他參與者。標配有遮陽罩，正午行車時，可以避免陽光直射眼睛，不影響駕駛員的行車視線。

進行過擾流設計的一體式后視鏡，對于降低風阻和風噪的效果比較明顯，實拍車輛的后視鏡可以進行電動調節以及電加熱處理，方便駕駛員調整到合適的視鏡照射范圍。標配有補盲鏡，對于減小駕駛員視線盲區還是有一定作用的。

蜂窩狀的進氣格柵，對于內置的發動機等配置而言，方便其進行散熱。卡友們仔細觀察可以看到，雖然進氣格柵的孔非常多，但并不是都可以進行換氣，這也這是汕德卡設計師的高明所在，這種設計在保證散熱能力的同時，也不會影響到進氣格柵的使用壽命。中間也有重汽的LOGO進行裝飾，使進氣格柵顯得不那么單調。

進氣格柵兩邊配有和車身顏色相同的導流槽，這個設計可以加快氣流、雨水通過這里的速度，既可以降低風阻，又可以防止雨水弄臟門把手附近。

組合式的大燈，布局方式仍然是重汽慣有的矩陣類型，遠近光燈屬于獨立存在，可以使燈光亮度得到充分的發揮，而且標配有倒鉤型的LED日間行車燈，亮度大，使用壽命長，而且還可以節能降耗。

因為這款車的對應市場是農副產品運輸以及建材運輸，路況相對比較復雜，所以保險杠設計的是高位金屬保險杠，既滿足路況需求，又可以盡罪大能力防止底盤磨損。

汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術MC11

汕德卡G7系列車型裝配的是曼技術MC11.44系列國五發動機，罪大功率440馬力，罪大扭矩2200N.m。從當地汕德卡G7車型銷售門店獲悉，根據實際用戶的需要該車型還可以選擇同等排量的460馬力發動機。

這款車型裝配的是重汽HW系列2.0版本的AMT變速器，成熟的模塊化部件同樣在重汽品牌的HOWO T7H、TX7得到成熟化應用。

MCY11BES系列雙并聯曼技術驅動橋主減速比3.36，發動機經濟轉速1200rpm情況下，變速器罪高擋位速比0.78時，經濟時速可達93km/h，運輸各類貨物時效性有保證。

多種潮流元素鑲嵌于SITRAKC7H的車體之中

多種潮流元素鑲嵌于SITRAKC7H的車體之中，滿足了購車者對美的向往，大體的構型格調趨向于年輕化，凸顯設計者的大家風范。銳利大燈與獨樹壹幟的中網有機銜接，使得前臉霸氣側漏，尾部車燈更是極具現代都市的魅力。張弛有度的腰線從頭延伸至車尾，突顯車側特別風格，不過相比之下輪胎的款式就看上去有些平淡無奇。 天津贏信盛達汽車銷售服務有限公司是集整車銷售、配件銷售、車輛維修為一體的綜合性大型汽車銷售服務企業。