安慶市立式擺線針輪減速機生產廠家按需定制 選偉鑫放心

XWD擺線針輪減速機的使用條件

1、擺線針輪減速機允許使用在連續工作制的場合，同時允許正、反兩個方向運轉。部分型號擺線針輪減速機只允許單方向旋轉。

2、輸入軸的轉速額定轉數為1500轉/分，在輸入功率大于18.5千瓦時建議采用960轉/分的6極電機配套使用。

3、擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。

4、臥式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安裝時大的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時應采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。

擺線針輪減速機可以廣泛應用于各種傳動機械中的減速機構，如：起重、運輸、礦山、冶金、石化、紡織、印染、輕工、制藥、食品機械等。

xwd擺線針輪減速機的漏油處理

方法、緊固方法、疏通方法、密封涂層方法、堵漏方法、修補方法、更換方法、轉化方法等。

（1）調整方法：通過液壓潤滑系統的調整，降低系統壓力，調整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少設備因溢出而造成的過多泄漏。輸送機械、水泥、環保、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、等行業單位重點配套廠。調整刮油裝置，如松、緊、高、低毛氈，克服因漏油而造成的刮傷裝置故障。在泄漏的處理，首先應考慮調整泄漏，只有在相關部分協調

（2）用螺釘和緊固螺母、泄漏管接頭等緊固方法，可消除因漏油引起的關節松動。泄漏的處理過程中，它是檢查接頭的緊固狀況的重要。日常的維護保養，操作者必須注意這個問題，需要松動部件檢測，

立即擰緊以免漏油或其他意外事故。（3）疏通法：保證回油流量是控制溢油的重要措施。擺線針輪減速機在常溫下通常選用40#或50#機械油光滑，為了提高減速機的功能、延伸擺線針輪減速機的使用壽命，主張選用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下作業時也可應重新考慮光滑油。在回油通道中，如果返油孔太小，結構不合理，堵塞污物，應及時擴大回油孔，清除污物，疏通或增加新的回油槽管。如果油路暢通，減少了潤滑油泄漏的機會。（4）管接頭的密封方法，接頭體可涂抹密封膠進行密封緊固，消除泄漏現象。密封方法簡單、效果明顯的優點，成本低，適應性廣

特點：一般廠家有70～80%的設備可以不同，計劃采用密封涂層的方法進行滲漏處理。（5）堵砂法特別適用于砂孔，鑄件的通孔可以采用堵漏方法，如環氧樹脂螺塞孔效應箱或通過沙孔進行對抗仍比較好。此外，堵也可以

利用鉛和其他材料被。（6）修復方法：例如，一個表箱蓋應嚴密刮修。油管喇叭應修如油管喇叭口不適用于石油泄漏的管接頭。液壓潤滑控制系統部件有時因毛刺、拉力、變形或引起外部漏油，或引起內部漏油。

臥式針輪減速機是我公司現在新型研制的新產品，在我們經過多年的生產經驗總結下，產品的整體性能得到很大的提高，而在質量保證方面，我們有一套完善的售后服務系統，不論您在使用的那個階段，都能得到我們專業的服務。

行星擺線針輪減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針齒嚙合，設計先進，結構新穎的減速機構。它具有減速比大，傳動，體積小，重量輕，故障少，壽命長，運轉平穩可靠，噪音小，拆裝方便，容易維修，結構簡單，過載能力強，耐沖擊，慣性力矩小，等特點。減速機企業要不斷創新，成為擁有自主知識產權的品牌，就能在市場上擁有更強的競爭力。尤其是98年新開發的X8000系列行星擺線針輪減速機產品，全部采用計算機優化設計及國內外先進的加工工藝方法制造，各項指標均達到國際同類產品先進水平。

立式擺線針輪減速機生產廠家展會參展范圍

★1、流體動力系統及元件：液壓技術、液力技術、氣動技術、橡塑密封技術、機械與填料靜密封技術、相關專用設備及檢測儀器、傳動介質、液壓系統元件、液力元件、氣動元件、密封技術設備等

★2、空氣壓縮機：各類空壓機及過濾器等壓縮凈化設備，壓縮空氣后處理設備、蓄壓技術等。

★3、機械傳動元件：用于機器的機械傳動元件、齒輪箱、連軸器、離合器、制動系統、皮帶與鏈板傳動、鏈條、鏈輪、變速齒輪元件、變速器、減速機、其它齒輪元件、轉向系統和轉向軸、齒輪散件。

★4、軸承裝備：標準軸承、專用軸承、特殊軸承、軸承用油化工產品。

★5、電傳動：電動機、伺服電動機和變頻器、小型電動機、電力傳動系統及變流器、電動技術用組件，變壓器、電池和不間斷電源、傳動、機械驅動系統、電線及電纜附件、電氣控制系統用電氣開關裝置和設備、電工及光電部件、 電力電工測試和檢測設備。

★6、動力設備及發電機組：柴油機、電動機等；各類發電機組、移動電站；其他備用電源、發電機控制系統、儀器儀表及其相關零配件等。

★7、高精密凸輪分割器、弧面凸輪分割器、間歇分割器、心軸型分割器、凸緣型分割器、環保型分割器、平臺桌面型分割器、升降搖擺型分割器、PU系列分割器、BT系列分割器、平板共軛型分割器、圓柱凸輪分割器、平行分度凸輪分割器、升降法蘭型凸輪分割器等。在使用中發熱，溫度太高的話，一般來說，這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。