吳忠十噸行吊貨真價(jià)實(shí)「鈺力起重」

“減速機(jī)”是單梁起重機(jī)安全使用重點(diǎn)

    兩個(gè)人之間的感情就像織毛衣，建立的時(shí)候一針一線，小心而漫長，拆除的時(shí)候卻只需輕輕一拉。吶具體需要了解的參數(shù)如下：單梁橋式起重機(jī)選型事項(xiàng)：一、起重量二、跨度三、有效高度四、各機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度五、各機(jī)構(gòu)配置廠家(特殊要求)六、工作預(yù)期環(huán)境七、用戶提出的其他可行的配置方案。單梁橋式起重機(jī)與減速機(jī)之間就好比如此，即使兩者之間平時(shí)合作的再好，當(dāng)橋式起重機(jī)減速機(jī)出現(xiàn)一些細(xì)小的問題，就會(huì)使整個(gè)工程功虧一簣，只有了解事物的本身原因所在，才能真正找到解決方案，金瑞帶領(lǐng)大家了解減速機(jī)主要常見故障，主要有以下幾方面？  

     由于雙梁起重機(jī)中使用的減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是： 

     1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;

     2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;

     3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;

     4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

單梁橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

     橋式起重機(jī)是橫架于車間、庫房和料場上進(jìn)行吊運(yùn)物件的起重機(jī)械。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩頭高架上的軌跡縱向作業(yè)，可以充足應(yīng)用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地上裝備的阻攔。它是應(yīng)用廣泛的一種起重機(jī)械。 　

　單梁橋式起重機(jī)一般由起升組織、小車作業(yè)組織和小車架形成。起升組織包含電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。單梁起重機(jī)具有良好的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù)，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功能正常，避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng)，滿足起重機(jī)正常使用要求。電動(dòng)機(jī)經(jīng)過減速器股動(dòng)卷筒滾動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和裝備起升組織和小車作業(yè)組織等部件的機(jī)架，個(gè)別為焊接結(jié)構(gòu)。 

　　單梁橋式起重機(jī)小車的滾動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車自動(dòng)輪基地，讓小車減速機(jī)輸出軸及兩頭滾動(dòng)軸所接收的扭矩對(duì)照平均;另一種是減速機(jī)裝備在小車自動(dòng)輪的一側(cè)，該種滾動(dòng)方式裝備、修理、養(yǎng)護(hù)等較為方便，可是會(huì)呈現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的狀態(tài)。在操作中，頭一次吊重物時(shí)，應(yīng)該在吊離地面后迅速放下來，看看制動(dòng)是不是管用，確認(rèn)可靠再作業(yè)，嚴(yán)格按照十不吊制度認(rèn)真安全進(jìn)行操作。

.一種起重機(jī)用可移動(dòng)式電器柜支架，其特征在于：包括水平設(shè)置的底板、輪體和兩個(gè)支撐板，兩個(gè)所述支撐板傾斜固定在所述底板的上端面，兩個(gè)所述支撐板的上端固定成整體，所述輪體固定在所述底板下端面的四角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用可移動(dòng)式電器柜支架，其特征在于：所述輪體為萬向輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用可移動(dòng)式電器柜支架，其特征在于：兩個(gè)所述支撐板呈倒V型扣在所述底板上，所述支撐板的下端焊接固定在所述底板的上端面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機(jī)用可移動(dòng)式電器柜支架，其特征在于：兩個(gè)所述支撐板中部連接固定有加強(qiáng)筋板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用可移動(dòng)式電器柜支架，其特征在于：所述底板的上端面開設(shè)有供所述電器柜的底端陷入的凹槽。