貴州普通軌距尺廠家推薦「海特測控」

襄陽海特測控技術有限公司如何用軌距尺檢查線路？

軌距尺又稱道尺。軌距尺常見兩種：道尺、螺旋道尺。

1、道尺是在擺放完道尺后可以直接通過水平氣泡讀取水平值；而螺旋道尺是在擺放完道尺后，通過調節螺旋尺盤，將水平氣泡居中，然后讀取尺盤值得到的。

（1）在測量前首先要確保軌距尺是否合格，在有效期內是否維護。軌距在一般情況下不會變化太大。

（2）在使用前應該校對水平是否有誤。用軌距尺讀取制定位置的水平值，然后調換尺頭，讀取水平值。兩次讀數值不可同時為正、為負，且兩次讀數值相加和的值應該小于1。 否則應該校正。

（3）在測量直線地段時，比較簡單，每6.25米測量一尺，25米軌分為接頭、小腰、中間、大腰四部分，12.5米則測量兩點。

（4）在測量曲線地段時，應注意軌距加寬和超高。

3、零位漂移和溫度漂移問題

 任何傳感器均存在著零位漂移和溫度漂移問題。零位漂移是指輸入電壓為零，輸出電壓偏離零值的變化，是影響傳感器準確度的重要因素之一。傳統的機械標尺式軌距尺的準確度指標由于受軌距尺的結構、使用條件、使用人員的測量技術水平、制造水平等因素的影響和制約，盡管常溫下的計量性能能夠滿足相關標準和計量技術法規的要求，但在其它環境條件下，不能完全保證仍能滿足相關要求。解決零位漂移的有效措施是采用差分電路。差分電路的輸入端是2個信號的輸入，這2個信號的差值為電路有效輸入信號。電路的輸出是對這2個輸入信號之差的放大，對共模輸入信號有很強的抑制能力(對差模信號沒有多大的影響)，可以抑制由外界條件的變化帶給電路的影響，如溫度噪聲等。如果存在干擾信號，會對2個輸入信號產生相同的干擾，通過二者之差，干擾信號的有效輸入為O，從而達到抗共模干擾的目的，具有抑制零點漂移作用。

 溫度漂移是指由于溫度的變化引起半導體器件參數的變化繼而導致輸出電壓的變化。由于電子元器件受溫度變化的影響是沒有規律的，溫差越大，變化越大，低溫時更加明顯。在直緩到緩圓或圓緩到緩直區段，應時刻注意超高的變化，以每點的超高值作為相對零點，讀取水平高低。在實際檢定過程中，把數顯軌距尺放置在(20±5)℃環境下，并在該范圍內某一溫度恒定后(如 20℃)，當溫度變化到另一溫度(如25℃）再次恒定時，觀察2次數顯軌距尺在檢定器上同一位置所指示的水平(超高)示值，發現該值會有明顯的變化，此變化是非線性、無規律的。解決這個問題可以通過實踐摸索，設計出合理的溫度補償電路或者采取一定的溫度補償措施。    

 目前，數顯軌距尺已經廣泛應用于高速鐵路建設中，如果忽略上述問題，將會給數顯軌距尺的準確度帶來了很大的不確定因素，終將會影響線路測量質量。在檢定過程中，檢定人員應該注意以上問題。

 襄陽海特測控嚴格按照行業標準，自主研發生產的數顯軌距尺具有超高的測量精度和穩定度，在全國同類產品中達到較高水平。

工量具使用時應注意事項是什么？

      (1)測量時與工件接觸應適當，不可偏斜，要避免用手觸及測量面，保護工量具。

　　(2)測量力應適當，過大的測量壓力會產生測量誤差，容易對工量具有損傷。

　　(3)工件之夾持方式要適當，以免測量不準確。

　　(4)不可測量轉動中的工件，以免發生危險。

　　(5)不要將工量具強行推入工件中或夾虎鉗上使用。

　　(6)不可任意敲擊、亂丟或亂放工量具。

　　(7)特殊量具的使用，應遵照一定的方法和步驟來使用。