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發布時間:2020-12-28 11:47  
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歐曼est超級卡車:以歐曼EST超級重卡2019款搭載的510馬力福田康明斯發動機為例,這款12L發動機的動力曲線專為高速標載工況標定,較大扭矩在1000-1300r/min的低轉速區間時就能達到2300Nm,不僅加速能力突出,而且能帶來更好的燃油經濟性。與這款大馬力發動機匹配的是16擋采埃孚變速箱,其多擋位設計恰好能夠發揮出車輛的動力優勢。
福田戴姆勒汽車針對港口內、外不同運輸工況和運輸距離,推出了短途悍將歐曼ETX、中短途猛士歐曼GTL、長途王者歐曼EST三款產品,以滿足港口物流運輸行業對產品低油耗、高可靠、高安全、長壽命的要求,為用戶提供zui為可靠的港口物流運輸產品。
由于港口工作性質的差異,運輸需求也各不相同。對于中、短距離港口運輸的司機來說,一輛可靠、率的產品不但能“多跑幾趟”,而且還能節省消耗,畢竟“省下的就是賺到的”。福田戴姆勒汽車通過配裝福田康明斯X系列發動機與采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈,實現整車一體化的匹配,具有動力性更強、燃油效率更高、更節油、更安全等優勢。
歐曼重卡的國典品質,背后是福田戴姆勒汽車精益求精的研發、制造、質量與服務能力。福田戴姆勒汽車從國典品牌實力、國典技術標準、國典質量標準、國典服務標準四大方面出發,精益求精,不負祖國重托。
品牌實力方面,福田戴姆勒汽車依托合資優勢,以戴姆勒技術整合康明斯、采埃孚等全球頂尖商用車核心供應鏈技術資源,為歐曼產品注入世界ji品牌基因,其產品歷經全工況極限驗證與嚴苛的歐盟驗證,是當之無愧的實力派選手。
買歐曼ETX牽引車就是沖著11.8L的動力去的,后橋速比達成3.7,極限狀況下可以發揮430的較大輸出。變速箱使用了技藝穩定的法士特手動變速箱,檔位數是12個,沒有一絲頓挫停滯的感覺。另外還有福田歐曼其他方面技藝的加持,使得發動機動力輸出和變速箱加減檔形成一個協調性很強的大體。油門反應及時,剎車隨叫隨到,無需適應期,滿足了駕駛者對于“駕馭趣味”的需求。扭矩的較大值是2200,較高車速可達95公里/小時,若與時風風菱的加速成績比照,歐曼ETX牽引車技高一籌。綜上所述,歐曼ETX牽引車在同級足以傲視群雄。