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怎樣判斷輕鋼重鋼？

山西宏澤利鋼結構工程有限公司為您介紹：

判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，但我們可以以一些數據綜合考慮并加以判斷:

高層鋼結構：

1、廠房行車起吊重量:大于等于25噸，可以認為為重鋼結構。

2、每平米用鋼量:大于等于50KG/㎡，可認為是重鋼結構。

3、主要構件鋼板厚度:大于等于10MM，輕鋼結構用的較少。

鋼結構的具體規范

實際上國家規范和技術文件都并沒有重鋼一說，為區別輕型房屋鋼結構，也許稱一般鋼結構為"普鋼"更合適。因為普通鋼結構的范圍很廣，可以包含各種鋼結構，不管荷載大小，甚至包括輕型鋼結構的許多內容，輕型房屋鋼結構技術規程只是針對其"輕"的特點而規定了一些更具體的內容，而且范圍只局限在單層門式剛架。鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨于零。

鋼結構的發展前景

海洋石油的產量在2015年要達到1億噸，海洋工程裝備企業的目標是要為深海1500米~3000米的開采提供大量裝備，產業水平及規模必須提高;鋼結構住宅符合綠色環保、節能減排和循環經濟政策，其工業化、標準化的鋼結構住宅產品具有廣闊和無限的市場空間;全國59萬座公路橋梁中鋼結構橋梁不足1%，鐵路系統高速發展，新建線路以橋代路，80%均是預應力鋼筋混凝土橋梁。鋼結構適宜工廠大批量生產，工業化程度高，并且能將節能、防水、隔熱、門窗等先進成品集合于一體，成套應用，將設計、生產、施工一體化，提高建設產業的水平。

鋼結構在介紹

采用鋼結構后結構造價會略有增加，往往影響業主的選擇。其實上部結構造價占工程總投資的比例很小，增加幅度約為10%。而以高層建筑為例，增加幅度不到2%。顯然，結構造價單一因素不應作為決定采用何種材料的依據。如果綜合考慮各種因素，尤其是工期優勢，則鋼結構將日益受到重視。所以此類型的問題必須通過專業的檢測公司運用專業的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據焊縫內的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。