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粉煤灰氣力輸送泵

粉煤灰氣力輸送泵屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料  氣力輸送物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)無人控制及配合PLC自動(dòng)控制。

傳統(tǒng)機(jī)械輸送工藝，即由斗式提升機(jī)和皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備組合而成的糧食進(jìn)出倉輸送工藝，存在著諸多不足之處：

(1)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備體積大，需要搭建鋼架平臺(tái)及廊道，而且物料進(jìn)出設(shè)備的流動(dòng)完全依賴溜管自流，而溜管需要一定的角度，這些因素都要求較大的建筑面積和空間，因而需要增加建筑部分的投資。

(2)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備揚(yáng)塵能力強(qiáng)，發(fā)生粉塵的機(jī)會(huì)高，尤其斗式提升機(jī)，國際上公認(rèn)的易發(fā)生粉塵的輸送設(shè)備，需要完善的通風(fēng)除塵系統(tǒng)和防爆設(shè)施，這些都將增加設(shè)備投資。

(3)傳統(tǒng)輸送機(jī)械設(shè)備死角多，殘留糧食容易發(fā)霉、生蟲，成為倉內(nèi)糧食安全儲(chǔ)存的隱患，也是現(xiàn)代糧食儲(chǔ)運(yùn)安全的大敵。

(4)對(duì)于儲(chǔ)存周期較長(zhǎng)的糧倉，意味著進(jìn)出倉輸送設(shè)備將長(zhǎng)期擱置不用，而傳統(tǒng)機(jī)械輸送的進(jìn)出倉工藝設(shè)備多、運(yùn)轉(zhuǎn)部件多，需要運(yùn)行時(shí)維護(hù)工作量大，因而維護(hù)費(fèi)用高。

以上傳統(tǒng)機(jī)械輸送方式存在的不足正好是氣力輸送方式可以彌補(bǔ)、甚至的，這也正是粉煤灰氣力輸送泵得以存在和廣泛應(yīng)用的原因。

由粉煤灰氣力輸送泵構(gòu)成的氣力輸送系統(tǒng)布局靈活，這里的布局主要是指輸送管道的布局。氣力輸送管道不受地形的限制，可以繞過障礙物繼續(xù)鋪設(shè)，管道可以是水平或垂直的，前者比較常見，所謂稀奇古怪，很多人對(duì)于垂直輸送管道速的確定來說不是很清楚。我們一起來分析一下這個(gè)問題。

每個(gè)人都應(yīng)該知道，在氣力輸送機(jī)的垂直和水平管道中要求的風(fēng)速是不同的。氣力輸送機(jī)的風(fēng)速與物料的不均勻性、物料與氣體的比例、物料的含水量、管道的布置等因素有關(guān)。因此，空氣速度應(yīng)該比后一個(gè)更快。后的速度要快得多。如果選擇高風(fēng)速，物料在空速附近的運(yùn)動(dòng)過大，勢(shì)必導(dǎo)致能耗的增加。

當(dāng)空氣在管道中流動(dòng)時(shí)，由氣力輸送機(jī)輸送的材料必須消耗一部分能量以克服管道中的各種阻力。這些阻力可以通過壓力頭來計(jì)算。管道中的阻力可分為兩種。一是由空氣與管壁之間的摩擦和氣流的內(nèi)耗引起的阻力。一是局部阻力造成的空氣通過管道的各個(gè)部位或一些障礙物。

粉煤灰氣力輸送泵垂直管內(nèi)的空氣速度處于靜止空氣中。如果材料的重量大于空氣的重量，也就是說，重力大于浮力，材料就會(huì)下降。當(dāng)物料在靜態(tài)空氣中自由沉降時(shí)，由于重力的作用，物料的下降速度將逐漸增大。同時(shí)，材料將到達(dá)。空氣阻力也在增加。當(dāng)空氣阻力增加到與材料的下降力相同(即重力和浮力之差)時(shí)，材料將以恒定的沉降速度移動(dòng)，這稱為終沉降速度。

管道也是一樣，但垂直和水平輸送有很大不同，在速度控制方面不能像水平管道那樣任意。

粉煤灰氣力輸送泵主要應(yīng)用在倉庫、糧食加工廠、小噸位碼頭，用于吸卸散裝顆粒狀物料，如小麥、稻谷、玉米、菜籽、大豆、棉籽、飼料等，亦可推廣用于顆粒狀化肥、塑料、水泥等的起卸，尤其適用于倉庫物料的進(jìn)出倉轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。

停機(jī)檢修

翻開上蓋檢查光滑油油質(zhì)及油位，光滑鈉應(yīng)無雜質(zhì)，不蛻變。假如有雜質(zhì)應(yīng)及時(shí)改換，油位控制在1/2- 2/3處。檢查電機(jī)與蝸桿聯(lián)軸器的同心度，同心度偏向<O.1Omm.檢查聯(lián)軸器保險(xiǎn)彈簧，聯(lián)軸器彈簧應(yīng)無斷裂，完好無損。檢查聯(lián)軸器能否有影響運(yùn)轉(zhuǎn)的缺陷，聯(lián)軸器應(yīng)無嚴(yán)重磨損。檢查鍵、鍵槽磨損狀況，鍵、鍵槽應(yīng)無嚴(yán)重磨損。檢查減速器減速螺栓能否緊固。檢查減速器殼體有無破損、裂紋。檢查轉(zhuǎn)子有無破損。氣力輸送

電機(jī)裝置維護(hù)

裝置前檢查軸承，磨損超差應(yīng)改換。檢查渦輪蝸桿，膳損嚴(yán)重應(yīng)改換，裝置軸承可用銅棒、尼龍棒悄悄敲擊到位。將軸承裝置到蝸桿上，注滿光滑脂，裝置到蝸桿支座上。將轉(zhuǎn)子裝到殼體內(nèi)，裝好兩側(cè)墻板，裝好軸承，外側(cè)軸承加滿光滑脂。裝渦輪，裝置好鍵，緊固好定位螵栓。將渦輪支座裝到渦輪室上，調(diào)整好中心緊固好螺柱。裝好渦輪室端蓋，注油至1/2～2/3處。留意裝置渦輪室端蓋墊應(yīng)完好，不能走漏。裝彈簧、蝸桿聯(lián)軸器，電機(jī)裝到支座上，調(diào)整好同心度，緊同好螺栓。裝置蝸桿時(shí)調(diào)整好與渦輪同心度，偏向小于O.1mm.電機(jī)軸與蝸桿同心度上下左右偏向小于0.1mm裝置終了后應(yīng)手動(dòng)盤車，運(yùn)轉(zhuǎn)自若。

減速機(jī)崩潰檢修

粉煤灰氣力輸送泵拆下電機(jī)地腳螺栓,將電機(jī)與減速機(jī)分開。拆下蝸桿座螺栓，將支座取下。用油盆接好，將渦輪室端蓋拆下放油。將渦輪定位螺栓拆下取出渦輪鍵。將兩側(cè)墻板螺栓拆下，取出墻板,取出轉(zhuǎn)子。將墻板軸承取出。將蝸桿從支座上取出，取下軸承。用洗油（）清洗渦輪、蝸桿、軸承，清洗渦輪室蝸桿支座。