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解放J6與東風(fēng)天龍的對比

解放J6 與 東風(fēng)天龍的對比

解放J6外觀大部分都沒有很大的改變，就是進氣格柵、保險杠的線條設(shè)計進行了略微調(diào)整，使其看起來有著更加飽滿的效果；而東風(fēng)天龍則是取消了代車型的外擺鏡設(shè)計，同時保留了那日式駕駛室經(jīng)典的三雨刮設(shè)計，在面板處與保險杠的線條也進行了細微地調(diào)整。

解放J6與東風(fēng)天龍在目前兩家車企的定位里，還是算實用性車型，“耍帥裝酷”的配置和造型留給“大哥們”表演就行了，它們倆只要做好實用性的配置就足以滿足用戶的需求。兩車統(tǒng)一采用了分體式后視鏡外罩設(shè)計，主、補盲鏡分別安裝在后視鏡桿上，后視鏡外罩則是采用了塑料原色，節(jié)省了后期更換成本。

國六這些方面真得注意首先,要選擇合規(guī)的機油

國六這些方面真得注意

首先，要選擇合規(guī)的機油。為什么？先說說后處理系統(tǒng)，大家都注意到了，國六階段的卡車中都增加了DOC氧化催化轉(zhuǎn)換器，其作用是將發(fā)動機高溫燃燒產(chǎn)生的碳氫化合物（HC）和(CO)，轉(zhuǎn)化為污染較低的水和二氧化碳,但其無法對顆粒物進行。

機油和燃油燃燒后形成的灰分物質(zhì)無法被分解還原，灰分物質(zhì)無法燃燒，將縮小顆粒物過濾器的容積，長此以往會導(dǎo)致DPF堵塞和壽命縮短。因此，柴油機在選擇機油時一定要按照標準選擇達到CK-4級別的機油。使用不合格的柴油、機油或者長時間讓發(fā)動機工作在怠速及低負荷工況，會導(dǎo)致灰分累積，DPF頻發(fā)再生，使用壽命直接大打折扣。

東風(fēng)天龍KL平地板駕駛室舒適度極高

東風(fēng)天龍KL平地板駕駛室舒適度極高：

東風(fēng)天龍KL的車門把手采用了美觀度的鍍鉻把手，上方設(shè)有玻璃升降、鏡片加熱以及多角度調(diào)節(jié)開關(guān)，一鍵式操作非常方便。主駕駛采用了多項調(diào)節(jié)氣囊座椅，前后、阻尼調(diào)節(jié)提升整體舒適性。四幅式多功能方向盤操控感，集成式按鍵駕駛員日常操作非常方便。筒狀式儀表不僅美觀度高，而且提供的視覺效果，夜晚、隧道行車及時了解車輛整體運行情況。半環(huán)繞式中控臺設(shè)有7寸液晶顯示屏，雙向多角度調(diào)節(jié)出風(fēng)口可以提供的出風(fēng)效果，下方設(shè)有差速鎖、節(jié)油、油箱切換開關(guān)，側(cè)面的自動恒溫空調(diào)上方預(yù)留有長方形空間，便于為冷藏車輛上裝遠程冷機控制設(shè)備。

東風(fēng)天龍KL的駕駛室基于老款天龍車型升級而來，主副駕駛座椅座椅之間的寬敞平地板空間長途物流運輸可以提供更多生活便利。

康明斯ISZ52051型號發(fā)動機,13L的排量大可輸出38

東風(fēng)天龍的配置

采用東風(fēng)康明斯ISZ520 51型號的發(fā)動機，13L的排量大可輸出382kW（520馬力）的功率，發(fā)動機在1100-1300rpm時可大輸出2460N.m，通過SCR系統(tǒng)達到國五排放標準。康明斯憑借其先進的技術(shù)，可靠的性能，在中國遍地開花。

與發(fā)動機匹配的是法士特的12JSDX240TA型號變速箱，機械式12擋變速箱，高擋為擋速比0.78，大輸入扭矩2400N·m，全鋁合金外殼能大幅降低自重。雙并聯(lián)18噸級485單級減速后橋，速比為3.73，匹配的輪胎型號為12R22.5.根據(jù)卡車之家車速計算器可知，在變速箱位于高擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速位于1100-1300rpm時，此時對應(yīng)的車速范圍為74-88km/h。適合普通高等級公路運輸，但不適合長途干線物流，單程300km以內(nèi)比較合適。