同城配送快遞優選商家,筷送

黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯網餐飲公司，從事集團餐飲平臺化建設的重點項目，我們將運用品牌優勢，運營管理優勢，資金優勢，供應鏈優勢幫助餐飲業商家取得成功。

從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產物而配送則是商物合一的產物，配送本身就是一種商業形式。雖然配送具體實施時，也有以商物分離形式實現的，但從配送的發展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結合，是配送成功的重要保障。

黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯網餐飲公司，從事集團餐飲平臺化建設的重點項目，我們將運用品牌優勢，運營管理優勢，資金優勢，供應鏈優勢，在互聯網時代下，采用新的模式幫助餐飲業商家突破傳統餐飲的瓶頸，提高空間、時間、人員、資金使用效率，幫助餐飲業商家取得成功。配送與送貨有著明顯的區別，送貨只是供需雙方的一種實物交接形式，而配送的含義要廣泛得多，其主要區別體現在以下幾方面：第i一，送貨主要體現為生產企業和商品經營企業的一種推銷手段，通過送貨達到多銷售產品的目的。

從經濟學資源配置的角度，對配送在社會再生產過程’中的位置和配送的本質行為予以表述：配送是以現代送貨形式實現資源的終配置的經濟活動。這個概念的內涵，概括了四點：1．配送是資源配置的一部分，根據經濟學家的理論認識，因而是經濟體制的一種形式。2．配送的資源配置作用，是“終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經營戰略至關重要的內容。如果不進行分揀、配貨，有一件運一件，需要一點送一點，這就會大大增加動力的消耗，使送貨并不優于取貨。美國蘭德公司對《幸福》雜志所列的500家大公司一項調查表明“經營戰略和接近顧客至關重要”，證明了這種配置方式的重要性。3．配送的主要經濟活動是送貨，這里面強調現代送貨，表述了和我國舊式送貨的區別，其區別以“現代”兩字概括，即現代生產力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現“配”和“送”有機結合的一種方式。4．配送在社會再生產過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰略價值，但是它并不能解決流通領域的所有問題。

黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯網餐飲公司，從事集團餐飲平臺化建設的重點項目，我們將運用品牌優勢，運營管理優勢，資金優勢，供應鏈優勢，在互聯網時代下，采用新的模式幫助餐飲業商家突破傳統餐飲的瓶頸，提高空間、時間、人員、資金使用效率，幫助餐飲業商家取得成功。一般送貨是生產什么，有什么送什么，配送則是企業需要什么送什么。

配送的一般流程比較規范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。不同產品的配送可能有獨特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環節出現。