電動工具減速電機供應商高性價比的選擇

     圓柱齒輪減速機是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置，圓柱齒輪減速機的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說圓柱齒輪減速機的軸承、軸及齒輪檢查。其實精密行星減速機和行星減速機是一樣東西，精密行星減速機和行星減速機兩才沒有任何區別，精密行星減速機是伺服減速機行業內對行星減速機的另外一種稱呼，行星減速機還可以被稱為伺服行星減速機、精密行星減速機、精密伺服行星減速機等。

     1、取下圓柱齒輪減速機的軸承外圈，吊出低，中，高速軸，放入相應地點，對齒輪和軸進行初步檢查，保證無異常現象；

     2、檢測圓柱齒輪減速機結合面的磨損狀況，軸面磨損的溝痕不能超過0.3mm，做到及時發現及時處理，并做好記錄；

     3、清出機內的機械油，使用煤油進行清洗并檢查箱體內部，根據箱體外部的滲漏狀況著重檢查內部的對應點，清理結合面的密封膠，然后進行檢查；

     4、取下聯軸器的擋圈，拔下低、高速軸聯軸器，并使用煤油將進行清洗，檢查齒式聯軸器的磨損狀況和是否變形、斷裂，其磨損量不超原本的25%；

     5、檢查并記錄軸承磨損情況，然后拆卸，測量軸承軸頭和內圈的配合尺寸，不符合要求的提前處理，不能影響工程進度，采用熱裝更換新軸承，拆卸上蓋時的緊固螺栓需要妥善保管。

     東莞普萊特傳動設備有限公司專業從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及專用減速機，采用先進的計算機軟件進行設計和論證，結合多年機械傳動和運動控制經驗，提供全球性質的運動和控制解決方案，歡迎來電洽談業務，我們竭誠為您服務！

減速機使用過程中，其齒輪往往會發生過早的磨損，達不到齒輪應當具有的磨損壽命，我們稱之為非正常磨損，導致減速機非正常磨損的原因有很多，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下。

1、熱處理工藝不好，或沒有進行熱處理，導致減速機齒輪硬度不夠；

2、使用的鍛造工藝不好，導致齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷；

3、齒輪設計不合理或兩齒輪不匹配，導致齒輪嚙合精度、運動精度達不到要求。

東莞普萊特傳動設備有限公司深知品質是企業生存之本，我們為市場提供穩定的產品，提供更優化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技創新”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節。

相信我們應該都知道，減速機根據應用的不同，不同的分類的減速機其所具有的功能也不一樣，那么你知道蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機有何區別嗎？下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給我們說說。

1、蝸桿渦輪減速機完成的是主要是相交軸傳動(90度)，而齒輪減速機一般完成平行軸傳動，也有相交軸傳動；

2、蝸桿渦輪減速機的傳動比一般比齒輪減速機的傳動比要大許多，蝸輪蝸桿傳動一般都具有自鎖性，而齒輪減速機一般不具有自鎖性。

伺服電機和減速機是怎樣選配的？比如選擇中慣量750W的電機，選擇一種減速比在60左右的減速機，應該怎樣選？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家簡單說明一下。

1、確認你的負載額定扭矩要小于>減速機額定輸出扭矩；

2、伺服電機額定扭矩(乘以)x減速比要大于>負載額定扭矩；

3、負載通過減速機轉化到伺服電機的轉動慣量，要在伺服電機允許的范圍內；

4、確認減速機精度能夠滿足您的控制要求；

5、減速機結構形式，外型尺寸既能滿足設備要求，同時能與所選用的伺服電機連接。

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