雙鴨山QT400生鐵棒誠信企業推薦「多圖」

水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應力難以消除等鑄造缺陷。中國研制的RQTAL5Si5耐熱鑄鐵用作耐熱爐條的使用壽命是灰鑄鐵的3倍，是普通耐熱鑄鐵的2倍，并與日本Cr25Ni13Si2耐熱鋼的使用壽命相當。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、HT200、HT250、HT300等牌號產品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規格齊全，且可以定制異型鑄鐵。同時對于大型鑄鐵件，各種鑄鐵平臺，如測量平臺、劃線平臺、鑄鐵工作臺、機床平臺，以及大型飛輪、齒輪齒圈等。

 灰鑄鐵件生產中，往往通過孕育處理鑄造缺陷，調整硬度，改善機械加工性能。水平連鑄鑄鐵型材具有良好的沖擊韌性、抗拉強度、屈服強度、耐磨性好、膨脹系數低等優良的機械性能。孕育處理不僅可以大限度地減少鑄件薄壁部分的白口傾向，改善鑄件的顯微組織和性能，細化晶粒，而且可以提高灰鑄鐵件強度。FeSi75孕育劑在增加共晶團數量，細化晶粒，促進A型石墨方面作用較強，但孕育后達到飽和時間短。長效孕育劑能顯著延長孕育作用的有效時間。隨著柴油機功率提高，對柴油機主要部件一缸體的材質性能要求隨之提高。一拖鑄造公司生產缸體零件一直采用FeSi75孕育劑加銅鉻合金化的處理方法，該工藝能夠保證鑄件的材質性能，但存在鑄件生產合金成本高的問題，且經常出現鑄件薄壁處白口和加工難的問題。

通過改進孕育工藝和孕育效果，改善灰鑄鐵的機械性能和組織均勻性，是灰鑄鐵研究的重要發展方向之一。

目前公司擁有員工400多人，占地約8萬多平方米，公司擁有設備約100臺套，其中熔煉設備主要有：2座15噸／小時沖天爐，15噸、10噸、2噸中頻熔煉電爐各1座，30噸、10噸保溫爐各1座，起重設備起重150噸，其它設備主要有。公司生產的鑄鐵型材采用水平連鑄工藝，生產出來的鑄鐵型材表面質量好、內部組織細密、無夾砂、夾渣、氣孔、縮松等鑄造缺陷，加工成品率大大高于鑄砂件。樹脂砂生產線2條，混砂機60噸，30噸、20噸、15噸共10臺。70噸、30噸拋丸機各1臺，10噸以下共4臺，熱處理正火退火爐大小共4臺，熱處理能力50噸／臺。

灰鑄鐵的抗拉強度、塑性和韌性都低于碳素鑄鋼，特別是塑性、韌性幾乎為零，(片狀石墨割裂基體,引起應力集中),脆性大,消振性能好。本文針對公司球墨鑄鐵件切削加工中存在的問題(如進排氣管過程中產生的毛刺),通過有限元建模分析和切削試驗,探索球墨鑄鐵切削過程中切削毛刺的形成機理,并進一步探索球墨鑄鐵的切削性能,為提高產品質量、降低切削成本提供工藝指導。主要用來生產一些強度要求不高,主要承受壓應力的各種箱體、底座等。珠光體具有高的強度、硬度和耐磨性，故珠光體基體灰鑄鐵的強度、硬度和耐磨性均優于鐵素體基體灰鑄鐵，而塑性、韌性相差無幾，所以珠光體基體灰鑄鐵獲得了廣泛的使用。在實際生產中，獲得珠光體基體組織的灰鑄鐵是比較困難的。故通常灰鑄鐵鑄態的基體組織都是珠光體＋鐵素體組織。

 球墨鑄鐵:與灰口鑄鐵相比，球墨鑄鐵具有較高的抗拉強度和彎曲疲勞極限，也具有相當良好的塑性及韌性。

灰口鑄鐵件的優點：成本低，價格低廉，應用廣泛，灰口鑄鐵件占鑄鐵件的總產量80%以上。鑄鐵型材已有30多年的歷史了，該材料組織致密、機械性能游廊、耐壓氣密性好、生產成本高、出品率高、節材、節能，是砂型鑄造無法比擬的。灰口鑄鐵件有一定的強度，但塑性和韌性很低，這種性能特點與石墨本身的性能及其在鑄鐵件組織中的存在形態有關。有良好的減震性，用灰鑄鐵制作機器設備上的底座鑄件或機架等零件時，能有效地吸收機器震動的能量；有良好的潤滑性能；還有良好的導熱性能，這是因石墨是熱的良好導體；此外其熔煉也比較方便，并且還有良好的鑄造性能。

億錦球墨鑄鐵棒廠家為用戶概述球墨鑄鐵棒的特點，球墨鑄鐵棒，球墨鑄鐵型材，價格咨詢我公司。使用本公司鑄鐵棒生產的油缸、導向套、活塞、擺線馬達、各種液壓閥等產品，被廣泛的應用在全國各地。鑄鐵型材的推廣應用對提高機械工業整體水平，專業生產鑄鐵型材 ，特別是提高基礎件的質量，無疑具有十分重要的意義。國外眾多工業發達在各個領域已廣泛應用鑄鐵型材。主要應用在機床、液壓及氣動、紡織及印刷等通用機械、模具、汽車及動力、制冷等行業，并且，鑄鐵型材價格，這些在使用鑄鐵型材代替砂鑄鑄鐵、鋼、銅基合金等材料的過程中已經取得了良好的效果。

公司主導產品是：φ20mm-φ580mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強度提高20Mpa以上伸長率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學性能明顯優于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23％左右。開發新型高性能球墨鑄鐵中大型沖壓件模具材料來替代鍛造合金鋼及其它高合金鑄鐵等沖壓件模具材料。適用于美國摩根技術的高速線材軋制生產線輸送輥子，經寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后。改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進口的局面。根據火車提速要求。

使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機車轉向架奧球鐵(ADI)套，要求等溫淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，壓潰強度≥2000Mpa。石墨不僅破壞了基體的連續性，減少了金屬基體承受載荷的有效截面積，使實際應力大大增加。推廣應用 多年取得良好收益。普通灰鑄鐵型材的顯微組織為細小的片狀石墨（為一層細小的D型石墨，內部為細小的A型石墨）和基體。可生產A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨為主的灰鐵型材。