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發布時間:2020-12-30 13:33  
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二級技術保養:(250-300小時)在日常維護和一級保養的內容上增加
1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環、連桿軸承并檢查其磨損情況;
2、檢查滾動主軸承內外圈有沒松動現象;
3、清除冷卻水系統水道內的水垢、泥沙;
4、清除氣缸燃燒室和進排氣道內的積炭;
5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況,并進行研磨調整;
6、清洗渦輪增壓器轉子積炭,檢查軸承、葉輪磨損情況,必要時應予以修換;
7、檢查發電機與柴油機聯接器螺栓是否松動、滑牙,發現問題應予修換。

柴油發動機機油壓力過低
故障原因: 曲軸箱機油油位太低或無機油;發動機冷卻液溫度總是維持在一個較高的溫度值上,導致機油油粘度偏低所致;機油壓力傳感器故障或傳感器信號可能對地短路;機油濾清器發生堵塞,造成油道供油不足;所使用的潤滑油粘度級別不符合使用環境的要求;其他故障。
故障處理:查看油標尺的標度,確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位,如果不足,請補充相同型號的機油到規定刻度;根據發動冷卻液溫度過高的處理方法,確保冷卻液溫度在一個正常范圍內;檢查壓力傳感器上的接線,確保其連接牢固可靠,在開機狀態下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值,并與下表進行比較,如果存在較大差值,請更換壓力傳感器;更換機油濾清器;查機油的技術規格,按氣候條件更換機油;如果上述故障均已排除,發動機機油壓力依然偏低,請聯系發電機廠家進行處理。
云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。

為了避免出現柴油發電機組空載對機組本身造成的危害,因此數據中心柴油發電機系統定期健康檢查時,通常采用假負載模擬帶載情況。假負載啟動過程如下:
1)確認配電柜開關位置處于固定位置;
2)啟動發電機組,待發電機組運行至熱備用狀態后,合閘發電機組對應開關,合閘至負載箱出線開關,負載箱得電;
3)逐臺打開負載箱電源開關,控制模塊得電,打開風機電源開關,可運行等亮;
4)逐步投入負載,按照0→25%(5min)→50%(5min)→75%(5min)→100%(15min)→75%(10s)→50%(10s)→25%(10s)→0(5min)順序和帶載時間進行負載測試;
5)測試過程中記錄發電機組油壓、水溫、電壓、電流、功率、頻率等數據,觀察發電機組運行情況(例如:噪聲、抖動、漏氣、漏油等);
6)發電機組停機后,關閉負載散熱風機,關閉負載工作電源開關,并復原所有開關位置。
