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發布時間:2021-01-01 15:32  
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風和動力傘
對動力傘而言風是危險的因素之一,任何時候風是可預見的又是不可預見的。進行動力傘實際飛行前,必須全1面學習氣象知識。作為一名愛好者飛行雖然不強制要求飛行執照,但是全1面系統的理論學習和地面操作練習是必須的,并且要遠離機場,居民中心,飛機起降航線,軍1隊,邊境等重要地區。比如動力傘的較大速度是42km/h,風速達到32km/h時,相對地面有10km/h,而風速達48km/h時動力傘只能后退,安全的風速范圍是不大于24km/h(6.7m/s),這樣有18km/h的安全余量。順風時地速加快,在逆風時若用同量的油就飛不回你的場地了。 側風起飛和著陸都是危險的,傘會向風的方向偏去,滑跑時可能將小車拖翻,解決方法是向相反的方向蹬腳操縱棒。
動力傘管理條例
第四章 飛行人員
第十一條 動力傘飛行人員包括:飛行學員、飛行員、飛行教員和飛行技術檢查員。動力傘飛行人員應具有良好的道德品質和嚴謹求實、雷厲風行的工作作風,嚴格遵守航空法規和飛行紀律,堅決服從命令聽從指揮。
第十二條 動力傘飛行學員必須具備下列條件:
(一)年滿16周歲,具有初中以上文化程度;
(二)持有縣級以上醫院當年體格檢查合格證;
(三)必須是取得B級以上技術標準的滑翔傘運動員或二級以上技術標準的飛機跳傘運動員;
(四)持有中國航協頒發的《動力傘飛行記錄本》。
第十三條 動力傘飛行員必須具備下列條件:
(一)本章第十二條申所列條件;
(二)完成了動力傘教學訓練大綱規定的訓練內容和時間,經理論考試和飛行考試合格;
(三)持有中國航協頒發的《動力傘飛行員運動證書》。飛行員參加飛行訓練和比賽,特別是執行其它任務飛行時,必須攜帶此證書。

如何選擇動力傘降落場地?
動力傘、飛艇可以在天空中享受飛一般的旅游,脫離了僅僅只能乘飛機升空的唯1方式,在飛機上看到的就僅僅只是外面的云層,看不見下面的風景,而乘坐動力傘、飛艇或者是熱氣球,就可以從天空中鳥瞰某一個風景區的全貌,讓人享受到不一樣的風景觀光。備份傘:也叫副傘或救生傘,是當在空中喪失飛行能力的緊急情況下確保飛行員能夠安全返回地面的必備器材。動力傘、飛艇等也還可以作為體育愛好這的一種比賽工具,一物多用。