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離心風(fēng)機(jī)停機(jī)程序及注意事項(xiàng)

離心風(fēng)機(jī)停機(jī)程序

1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作便是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。a、離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過跳閘值。b、機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。c、任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。d、油壓低于報(bào)警值并無法恢復(fù)正常時(shí)。e、油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。a、逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。b、逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20～25°。c、按動(dòng)停車按鈕，并注意停機(jī)過程中有無異常現(xiàn)象。d、機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止。機(jī)組停止后，在2～4小時(shí)內(nèi)應(yīng)定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。

離心引風(fēng)機(jī)葉輪防腐方法

根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)離心引風(fēng)機(jī)葉輪的防腐再次進(jìn)行實(shí)踐摸索，根據(jù)生產(chǎn)工藝介質(zhì)及溫度，以及離心引風(fēng)機(jī)的葉輪直徑和轉(zhuǎn)速，具體防腐方法如下。

1、首先對(duì)腐蝕葉輪進(jìn)行拋光打磨及噴砂。

2、在葉輪本體上均勻涂刷901或470樹脂，上面用滌綸布打底粘接葉輪面以及葉輪葉片。

3、再次在滌綸布上均勻涂刷901或470樹脂，用玻璃短切氈粘接，粘接面必須平整均勻。

4、在粘接的短切氈上再均勻涂刷984或470樹脂，與滑石粉溝對(duì)，上面用玻璃絲布粘接。

5、再涂刷一層984或470樹脂，與滑石粉溝對(duì)料。

離心風(fēng)扇葉輪腐蝕的問題

針對(duì)離心風(fēng)扇葉輪腐蝕的問題，分析原因，提供處理方法。

1.1的雙曲馀弦值。

存在的問題。

機(jī)械設(shè)備腐蝕是化工企業(yè)生產(chǎn)zui的一個(gè)大問題。由于生產(chǎn)介質(zhì)特殊，設(shè)備經(jīng)常受到各種化學(xué)元素的腐蝕，接觸主要是氣體。生產(chǎn)中出現(xiàn)的機(jī)械設(shè)備、各種管件腐蝕嚴(yán)重，離心鼓風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕嚴(yán)重，離心鼓風(fēng)機(jī)葉輪接觸氣體大，同時(shí)水分多，葉輪材料為鉻鎳，但腐蝕程度一次比一次嚴(yán)重，3~6mm厚的鉻鎳材料葉片腐蝕薄如紙，環(huán)境和生產(chǎn)技術(shù)

2的雙曲馀弦值。2的雙曲馀弦值。

防腐方法。

離心風(fēng)扇葉輪表面剛開始涂抹470樹脂，但從運(yùn)轉(zhuǎn)狀況來看效果不太好。

幾天后離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)值達(dá)到10~20mm/s振幅，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

離心風(fēng)機(jī)的配件更換方法

離心風(fēng)機(jī)用在很多地方，主要由葉輪、機(jī)殼、聯(lián)軸器、軸等部件組成。其中，葉輪是產(chǎn)生風(fēng)壓和傳遞能量的主要工作部件；外殼主要用于引入氣體和廢氣，同時(shí)將氣體的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽宦?lián)軸器用于連接電機(jī)和風(fēng)扇以傳遞扭矩。軸安裝并固定葉輪，葉輪通過聯(lián)軸器與電機(jī)連接。

離心風(fēng)機(jī)停止時(shí)，關(guān)閉風(fēng)機(jī)的主制動(dòng)器，并通知電氣人員拆除與離心風(fēng)機(jī)連接的電氣設(shè)備，如溫度、振動(dòng)等，做好標(biāo)記并妥善保管。脫開聯(lián)軸器，取下風(fēng)機(jī)外殼法蘭上的定位銷，取下螺栓；拆下軸承座與風(fēng)機(jī)上半殼之間的連接螺栓，用起重機(jī)吊起上半殼。

然后拆下前后軸承座的上半部分，并將其提起；起吊時(shí)注意盡可能保持水平和垂直起吊。如果傾斜懸掛，可能會(huì)損壞內(nèi)部組件。逐個(gè)檢查部件是否損壞，與聯(lián)軸器端的尺寸和間隙是否有偏差。記錄發(fā)現(xiàn)的任何問題，然后標(biāo)記整個(gè)轉(zhuǎn)子在風(fēng)扇中的位置，包括前后軸承座中的所有零件，并取出轉(zhuǎn)子。

提升轉(zhuǎn)子后，清潔軸承座，檢查磨損情況，一起測(cè)量上下軸承座，檢查是否仍在公差范圍內(nèi)，如有明顯傷痕或超出公差范圍，應(yīng)及時(shí)更換。例如，如果軸承零件；軸承、定位環(huán)、密封體、密封圈、端蓋等。如有問題，更換。

更換后，根據(jù)預(yù)拆卸標(biāo)記重新安裝，確保順序和位置正確，然后組裝整機(jī)，給軸承加注潤滑油。檢查上、下殼體的內(nèi)腔是否清潔無雜物，各級(jí)密封是否安裝到位，上下標(biāo)記是否一致。下軸承座安裝在下殼體上，然后轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)子中，在油室中加油，安裝軸承座的上半部，用定位銷緊固，并安裝前后端蓋。手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)汽車，檢查是否靈活，有無劃痕。如果沒有問題，安裝上半殼，裝上定位銷擰緊螺栓，安裝聯(lián)軸器開始試運(yùn)轉(zhuǎn)。