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新型采油車是在奔馳車底盤上加裝機械采油系統(tǒng)構(gòu)成，其動力由取力器從發(fā)動機取出，通過液壓傳動系統(tǒng)傳遞給采油抽子，進行采油作業(yè)。現(xiàn)場應(yīng)用結(jié)果表明，與其它采油車相比，這種新型采油車具有功率大，采油車子具有自我保護功能，鋼絲繩密封壽命長、可各方位對中油井等特點，適合各種油田采油作業(yè)。采油抽子是采油車的關(guān)鍵部件，其性能決定了采油作業(yè)的效果。

采油車罐體內(nèi)部有倉室之分，為什么要有這些倉室之分呢？因為采油車的運輸工作屬于高度危險的一種工作，所以安全問題務(wù)必要做好，在運輸?shù)臅r候如果油料對于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉分室，并且各個倉室都會焊接有一定強度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。

針對油田現(xiàn)場廣泛使用的采油車存在操作自動化程度低、排繩效果差和安全環(huán)保性能差等問題,新研制出梚桿式采油車。該采油車主要由汽車底盤、桅桿式井架、絞車總成、自動控制系統(tǒng)、自動排繩系統(tǒng)、防碰井口裝置等組成,純滾動摩擦的雙向絲杠排繩技術(shù)能實現(xiàn)鋼絲繩的自動整齊排列,延長鋼絲繩的使用壽命,減輕了工人的勞動強度,提高了操作安全性