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橋梁模板是于架造鐵路或公路橋梁、高速或是高鐵用的鋼模板。因為可以多次使用、混凝土澆筑成型美觀等特點被廣泛應用于建筑橋梁工程中。由于鋼模板對修建規范化需求很高，所以一般橋梁鋼模板都是事先設計、嚴格規范化生產的。

鋼模板，又稱盒子板、模板。鋼模板是橋梁建筑行業普遍使用的一種工具材料。以鋼模板替代木質跳板進行砼施工，不僅使用方便，施工速度快，質量好，而且成本低，效益高。由于鋼模板與砼直接接觸，就會產生所謂電化學腐蝕，降低鋼模板精度，影響工程質量。傳統鋼模板澆注的混泥土，混凝土的表面缺陷大致可以歸納為四個方面：表面裂縫、表面破損、表面顏色不均勻、表面漏筋。

在有連續垂直模板的地方，如電梯井、外墻面等，用平模外圍護板將樓板圍成封閉的一周并且作為上一層垂直模板的連接組件。

層澆注混凝土以后，二層平模外圍護板都是必須安裝的，一個用以固定在層未拆的模板上，另一個固定在墻模的上部圍成樓板的四周。澆筑完混凝土后保留上部平模外圍護板，作為下層墻模的起始點。平模外圍護板與墻模板連接：安裝平模外圍板之前確保已進行完清潔和涂油工作。在澆筑期間為了防止銷子脫落，銷子必須從墻模下邊框向下插入到平模外圍護板的上邊框。平模外圍護板上開26mm x 16.5mm 的長形孔，澆筑之前，將M16的低碳螺栓安裝在緊靠槽底部位置，這些螺栓將錨固在凝固的砼里。澆筑后，如果需要可以調整螺栓來調節平模外圍護板的水平度，這也可以控制模板的垂直度。

在模板拼縫處，基本保證混凝土不發生漲模，確保了混凝土質量。 在節點處模板不易加固，而往往在支設模板時又把拼縫留在了節點處，由于拼縫用模板較小，有的僅鑲一塊模板條，這給模板的加固又進一步增加了難度。因此在支設模板時，先從節點處支設，再把模板拼縫從兩頭往中間趕，這樣拼縫在中間模板就便于加固。