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大型立式油罐基礎沉降的影響

在軟土地基上建造油罐，無論是采用砂墊層預抬高法或沙井充水預壓法進行地基處理，在充水預壓過程中都曾出現油罐基礎差異沉降，使油罐產生不同程度的傾斜。這對管線安裝和油罐的正常使用帶來許多困難。過大的差異沉降能導致罐底，引起泄露，有時還能使罐體破壞。由于罐底局部不均勻沉降，罐壁上部將會變成有圓形，假若有圓形過大，肯能吧浮頂卡住，甚至造成嚴重事故。

運行中的油罐出現故障或操作不當引發變形

油罐在運行中產生的變形多是由于操作失誤、進出有溫差太大，收發油速度太快、油罐進出油管線變形、基礎沉降不一致、油罐附件（如呼吸閥、呼吸氣管路等）失靈或堵塞、氣溫急劇下降（如暴雨）等原因造成事故性油罐體變形。
油罐的變形一般是以一種原因為主，多種因素促成，應認真調查、仔細觀察，找出引發變形的原因。如果是因為操作失誤而造成的變形，還應耐心做好當事人的工作，讓失誤者把真實情況講出來，以便‘’    對癥下藥。                           

外浮頂油罐特點

浮頂是浮頂式儲罐關鍵的核心部件，分為“外浮頂”和“內浮頂”兩種類型，內浮頂則是在浮頂之上還有一個固定的頂蓋，可以使浮頂本身避免遭受風吹雨淋，確保浮頂下所儲油料的品質。浮頂由于是“漂浮”在所處液體液面上的頂蓋，因此密封性能至關重要，浮盤主要采用彈性填料，同時在周邊用壓條與罐壁壓緊，并用螺栓與浮盤固定。浮盤跟隨液面升降，降低到一定位置1.8m左右之后，則有支柱撐住浮盤使其保持位置。所以相比較，外浮頂油罐有如下優點：
1、相對于無浮頂的固定頂儲罐來說沒有蒸發的空間，原則上，這就消除了所謂的“大呼吸損失”。蒸發不僅造成了產品數量上的損失，也影響了產品的質量，同時又污染了環境。空間介質與空氣混合比達到一定的極限容易產生。所以敞口的圓柱形鋼制儲罐加外浮頂是必要的措施。
2、儲罐殼體與外浮頂浮盤之間存在100毫米到500毫米的間隙間隙以保證運行過程中不會卡盤。使用邊緣密封系統以減少邊緣蒸發。
3、外浮頂的結構形式類似與內浮頂，有鋼制淺盤式、浮艙式，單層或雙層甲板形式，甚至有使用鋁合金三明治結構的外浮頂。浮頂的支持腿通常是活動可伸縮的懸在液體內。
4、外浮頂目前我國適合大型儲罐從2萬、3萬、5萬立方米到10萬立方米等。