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發布時間:2020-11-03 02:09  
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物流現代化的技術要素范圍很廣,如物流信息技術中EDI(電子數據交換)、RF(射頻技術)、GIS(地理信息系統)、GPS(全球定位系統)、ITS(智能交通系統)等,信息技術的重要性將會愈發突出。分工明確:操作人員負責貨物出運,客服部門專司跟蹤反饋,業務專員維護新老客源,正副經理協調團隊合作,公司高層統籌1資源配備,各司其職,各司其責。機械化、自動化企業、立體自動化倉庫、多功能配送中心、機器人搬運裝卸、托盤聯營、單元化堆碼,自動分揀機械、條碼識別、電子掃描、自動化包裝作業等物流技術,均是物流現代化所不可缺少的組成部分。在管理要素方面,如物流財務管理、物流成本分析、物流組織機構設置、物流人才使用、供應鏈物流管理等。
管理特點
(1)以實現客戶滿意為一目標
(2)以企業整體1優為目的
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
武漢金吉物流有限公司是從國有企業改制出來的獨1立第三方物流公司。物流信息平臺的建設,有利于實現與電子商務B2B或B2C系統的對接。自2005年改制創建以來,公司根據現代物流企業的發展,以倉儲、長途運輸、大件運輸、市內配送為基礎,利用原大型運輸企業的資源和地區網絡,在華中地區建立起一個區域性物流網絡平臺,同時輻射全國的一個現代物流公司。
貨運管理的發展階段 貨運管理大致經歷了以下三個發展階段,即傳統儲運貨運階段、系統化貨運階段和貨運信息化階段。貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志,實現信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業務流程電子化。我國傳統儲運企業大多數都是計劃經濟時代的產物,主要為本行業的物資或商貿企業提供倉儲和少量短途運輸服務,并將倉儲和運輸看成是兩個獨1立的環節,把商品庫存看成是調節供需的主要手段。因此,在傳統儲運貨運階段,貨運功能簡單、業務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。 系統化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環節,還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環節在內的整體貨運系統,并將貨運活動的各個環節看成是相互聯系、相互作用的有機整體,運用系統的理論在管理上尋求貨運過程的整體優化,從而提高貨運系統的經濟效益和社會效益。