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路橋門(mén)機(jī)對(duì)軌道的要求

路橋門(mén)機(jī)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，并將每一個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行處理。同時(shí)路橋門(mén)機(jī)的及時(shí)也在進(jìn)行不斷的完善，因而不僅性能更加優(yōu)越，同時(shí)作業(yè)效率更高，通用性更強(qiáng)。路橋門(mén)機(jī)對(duì)軌道的要求如下：

(1)基礎(chǔ)和軌道的輔設(shè)都必須符合安全設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定的要求。基礎(chǔ)夯實(shí)的長(zhǎng)度應(yīng)與軌道的輔設(shè)長(zhǎng)度一致，其地耐力一般為0．2MPa，嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實(shí)的部分延伸軌道。

(2)基礎(chǔ)所用的碎石，其粒度一般為20～40mm，含土量在20％以下，以保證路基具有良好的透氣性、排水性和足夠的摩擦力。混凝土基礎(chǔ)澆灌后應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。

門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。

門(mén)框結(jié)構(gòu)

分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)

門(mén)式起重機(jī)

1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；

2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

懸臂門(mén)式起重機(jī)

1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

路橋門(mén)機(jī)起重機(jī)在使用的時(shí)候能夠輕松的將橋路建設(shè)中需要用到的一些大型機(jī)械或是物品進(jìn)行輕松的吊運(yùn)。

   路橋門(mén)機(jī)起重機(jī)吊運(yùn)的一般都是建設(shè)路橋所需要的物品，因?yàn)槭窃诼窐虻慕ㄔO(shè)中使用的，所以在使用的時(shí)候一定要將起重機(jī)的路軌鋪設(shè)好，這樣才能夠保證起重機(jī)的正常使用。

   路橋龍門(mén)起重機(jī)在使用的時(shí)候需要精準(zhǔn)的控制，特別是在建設(shè)橋面的時(shí)候

   路橋龍門(mén)起重機(jī)在使用的時(shí)候需要精準(zhǔn)的控制，特別是在建設(shè)橋面的時(shí)候，因?yàn)槠鹬貦C(jī)要將已經(jīng)灌注好的橋面運(yùn)輸?shù)綐蚨丈希砸刂坪闷鹬貦C(jī)的起落。

   路橋龍門(mén)起重機(jī)能夠?yàn)楣こ痰慕ㄔO(shè)提供更多的方便，在使用的時(shí)候能夠大程度提高工程建設(shè)的進(jìn)度，因?yàn)樵诠こ痰慕ㄔO(shè)中，也會(huì)有非常多的重量比較大物品；

   這些物品的運(yùn)輸就成為了一個(gè)難題，而使用門(mén)式起重機(jī)就能夠非常輕松的完成這樣的運(yùn)輸，在工程建設(shè)中們是其中大多數(shù)是用來(lái)吊運(yùn)鋼材的。