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低氮燃燒器通常采用廢氣或煙氣再循環(huán)（EGR或FGR）、化學(xué)添加劑（如氨）、催化劑輔助等方式來達到降低氮氧化物產(chǎn)生的目的，因為火焰溫度是的變量。火焰溫度越高，NOx濃度越高。空氣預(yù)熱和爐溫與火焰溫度有關(guān)，因此對NOx的產(chǎn)生有重大影響。當(dāng)過量空氣增加超過化學(xué)計量時，產(chǎn)生的NOx量開始增加。由于抑制燃燒溫度開始有重大影響，當(dāng)過量空氣繼續(xù)增加時，所產(chǎn)生的NOx量將開始下降。由于實際和經(jīng)濟原因，通過使用過量空氣來減少NOx通常是不可行或不可取的，因此只有采用廢氣或煙氣再循環(huán)（EGR或FGR）、化學(xué)添加劑（如氨）、催化劑輔助等方式。使用諸如低NOx擋板和空氣分級以及煙道氣再循環(huán)的設(shè)計。煙氣再循環(huán)可以通過將燃燒產(chǎn)物從爐中引入火焰或通過使用來自排氣系統(tǒng)與空氣或燃料混合來降低火焰溫度來實現(xiàn)。控制反應(yīng)速率的氧也被稀釋，從而降低了可用的氧將進入NOx產(chǎn)生反應(yīng)的可能性。

低氮燃燒器點火故障和熄火故障是比較常見的兩個故障，那么針對兩種故障的具體解決方法如下。

　　一、點火故障

　　如果低氮燃燒器連續(xù)啟動三次都未能點燃，應(yīng)判斷為點火故障。操作如下：

　　1、的壓力如果不能保持在3-5kpa，過高或過低都會出現(xiàn)點不著火的現(xiàn)象。

　　2、燃燒器的風(fēng)門如果太大也容易導(dǎo)致多次點火不著的現(xiàn)象。

　　3、在使用燃燒器的時候，如果點火電壓器不打火，或是點火電極太臟或位置不對時，都會出現(xiàn)點火故障。

　　4、正常點火時閥組會及時地開啟，并能聽到開啟的聲音，打不開時不會建立火焰，所以如果燃氣閥組出現(xiàn)故障，就會無法點火。

　　5、點火故障還有可能是由點火控制器導(dǎo)致的，如果點火控制器出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致不能正常點火。

　　二、熄火故障

　　熄火故障指的是燃燒機正常運行時，突然滅火，操作如下：

　　1、氣源不穩(wěn)定會造成火焰波動，從而出現(xiàn)滅火的情況。

　　2、如果在運行的時候火焰檢測器出現(xiàn)故障，不能夠正常檢測到火焰，也會出現(xiàn)熄火。

　　3、電源不穩(wěn)或缺相等電路故障也會造成運行過程中熄火。

排污：燃氣鍋爐底部排污可以防止煙氣凝結(jié)。煙氣凝結(jié)是由于煙氣(柴油或)中含水及煙氣溫度過低。燃燒1kg柴油產(chǎn)生1.04k。這些水分一部分從煙囪排出，一部分被煙囪壁吸收，剩下的則沉積在煙囪底部。產(chǎn)生的水量受以下因素影響：煙氣溫度(效率達91%，煙氣溫度需達170℃)煙囪的總表面積，煙囪的材質(zhì)及煙囪的保溫情況。

燃燒器的維修：燃氣鍋爐及燃燒器的維修，在供暖期結(jié)束后而不是供暖期開始時進行維修。因為燃燒產(chǎn)物會腐蝕鍋爐，清理積碳，因此不可讓燃燒產(chǎn)物在鍋爐內(nèi)存留時間過長.

燃燒機平時維護、維護保養(yǎng) 1)常常維持設(shè)各表面清理。 2)設(shè)備泊車時，應(yīng)立即按照規(guī)定對快開盲板閥(法蘭蓋)的每個旋轉(zhuǎn)開展?jié)櫥瑔㈤]部位的滾珠絲杠，該涂潤滑油脂.其他部位也盡可能涂潤滑油脂.針對沒法涂潤滑油脂的部位，可注10 或20 汽車機油。 2.運作時的維護、維護保養(yǎng) 1)提議由作業(yè)者承擔(dān)設(shè)備平常的維護維護保養(yǎng). 2)常常維持設(shè)備表面清理。 3)隨時隨地檢測氣體壓力計讀值，當(dāng)應(yīng)用壓力差做到0.O2Mpa時，應(yīng)清洗過濾芯。