貴州隧道切割工程擇優(yōu)推薦【品譽(yù)建筑】

貴州橋梁切割拆除的施工要點(diǎn)

1、橋梁切割拆除--施工準(zhǔn)備工作

    （1）在預(yù)制梁板以及橋臺(tái)背墻施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋錨固鋼筋，預(yù)留槽口。

    （2）梁板安裝時(shí)，應(yīng)在設(shè)橋梁伸縮縫的墩、臺(tái)上適當(dāng)調(diào)整縫隙的大小，以滿足安裝橋梁伸縮縫裝置所需要的寬度。

    （3）為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行，在槽口內(nèi)、預(yù)埋鋼筋之間充填砂或砂性土，其外露部位的頂面應(yīng)比預(yù)埋鋼筋頂面高出1-2cm，以保護(hù)鋼筋不被壓壞。

    （4）橋梁伸縮縫施工前，要求上報(bào)詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案，要求精心組織、統(tǒng)籌安排、明確責(zé)任、職責(zé)分明，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行控制。

    （5）熟悉圖紙、安裝規(guī)程，并進(jìn)行施工規(guī)程培 訓(xùn)，對(duì)橋梁伸縮縫的位置編號(hào)進(jìn)行檢查，對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行順直度、平整度扭向及間距檢查驗(yàn)收工作。

混凝土拆除時(shí)該注意什么細(xì)節(jié)問題

    孔洞是指混凝土外表有超越保護(hù)層厚度，但不超越截面尺度1/3的缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu)內(nèi)存在著空地，部分沒有混凝土，或能夠望穿結(jié)構(gòu)的空泛。混凝土拆除的原因剖析：在鋼筋密布處或預(yù)留孔洞和埋件處，混凝土澆筑不疏通構(gòu)成孔洞；或骨料粒徑過大，鋼筋過密，構(gòu)成砼下料中被鋼筋卡住，下部構(gòu)成孔洞。

    未按次序振搗混凝土，發(fā)生漏振；或沒有分層澆筑；或分層過厚，使下部砼振搗效果半徑達(dá)不到，構(gòu)成松懈狀況。混凝土流動(dòng)性差，混凝土離析，砂漿別離，石子成堆，或嚴(yán)峻跑漿，構(gòu)成特大蜂窩，或錯(cuò)用外加劑。

    混凝土中有泥塊和雜物摻入。不按規(guī)則下料，吊斗直接將混凝土卸入模板內(nèi)，一次下料過多，致使呈現(xiàn)特大蜂窩和孔洞。縫隙夾層施工縫處混凝土結(jié)合欠好，有縫隙或夾有雜物，構(gòu)成結(jié)構(gòu)整體性不良。

混凝土靜力切割技術(shù)

    在結(jié)構(gòu)局部拆除中，采用金剛石系列設(shè)備如水鉆、繩鋸和墻鋸等對(duì)梁、板、柱及剪力墻進(jìn)行無損性靜力鉆孔、分離、拆除。該方法準(zhǔn)確性高，靈活性大，可以適應(yīng)各種復(fù)雜工況。代替了傳統(tǒng)的剔、鑿等方法，可以真正實(shí)現(xiàn)整齊分離、無損拆除，對(duì)周邊結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng)，在切割過程中無震動(dòng)、噪聲低、無灰塵污染。

    混凝土靜力切割拆除將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備相結(jié)合完成拆除任務(wù)，是拆除工程、改造加固工程中采用的先進(jìn)施工工藝。