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發布時間:2020-12-20 06:49  
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明晚國內汽柴油價格將開啟調價窗口每升將上調大約6分錢
8月21日24時,國內汽柴油價格將開啟調價窗口。根據目前國際油價走勢及參考變化率,對應的國內汽柴油將每噸上調80元左右,折算成升價,每升將上調大約6分錢。“價格高位震蕩,均值略有上移,變化率由負轉正后,呈現出正值擴大趨勢。因此,本輪國內成品油調價上調概率相對較大。”卓創資訊成品油分析師臧文剛稱,本計價周期內,歐佩克寄希望于通過縮減供應來實現油市供需平衡,加之產油國減產執行力度相對可觀,為市場提供了下方支撐。盡管需求預期偏弱,需求疲軟跡象頻繁顯現,但價格震蕩微幅上漲走勢并未改變。目前,布倫特價格為每桶45.37美元,WIT價格為每桶42.93美元。據卓創資訊測算,截至8月19日收盤,國內第9個工作日參考變化率為1.85%,對應汽柴油上調每噸大約80元,調價窗口為8月21日24時。這將是國內成品油年內第三次價格上調。臧文剛分析認為,從后期來看,消息面強指引作用偏弱,短線價格整體較難凸顯出趨勢傾向性。考慮到本計價周期已經僅剩的1個工作日,國際油價對本輪成品油零售限價上調與否較難構成實質性影響。卓創預計,今年國內成品油零售限價年內第三次上調可能會如約兌現。
2019年1月1日起供應“國六標準”車用汽柴油油庫柴油批發
近日,國家發改委等七部委聯合發布公告,自2019年1月1日起,供應“國六標準”車用汽柴油,同時停售低于該標準的車用汽柴油。根據公告,2019年1月1日起,全國供應符合第六階段強制性國家標準VIA車用(含E10)、VI車用柴油(含B5生物柴油),同時停止國內銷售低于標準的車用柴油。公告要求成品油生產、流通、銷售企業按照現行國家標準,強化油品質量管理和控制,保障清潔油品市場供應。公告要求加油站(點)按照相關法規和標準要求,明確標注所售、柴油產品名稱、牌號和等級,以便于消費者選擇、政府監管和社會監督。此外,公告還要求國家和地方有關職能部門加強成品油質量監督管理,加大對煉油企業、油庫和城鄉結合部、郊區、農村加油站(點)油品質量、安全、環保等方面的監管力度,禁止生產、銷售和使用非標車船燃油(氣);對煉油和調油窩點、油品銷售點、流動加油罐車、儲存使用非標燃油等行為進行專項清理整頓,強化社會監督,確保成品油質量升級取得實效。
燃料油現行的標準是什么?
關鍵詞:燃料油
為了與國際接軌,中國石油化工總公司于1996年參照國際上使用廣泛的燃料油標準:美國材料試驗協會(ASTM)標準ASTMD396-92燃料油標準,制定了我國的行業標準SH/T0356-1996
1號和2號是餾分燃料油,適用于家用或工業小型燃燒器上使用。4號輕和4號燃料油是重質餾分燃料油或是餾分燃料油與殘渣燃料油混合而成的燃料油。5號輕、5號重、6號和7號是粘度和餾程范圍遞增的殘渣燃料油,為了裝卸和正常霧化,在溫度低時一般都需要預熱,我國使用的是5號輕、5號重、6號和7號燃料油。
柴油是柴油機的燃料,柴油機又成為壓燃式發動機,根據轉速不同可分為高速、中速和低速柴油機。高速柴油機使用輕柴油、中速和低國標柴油速柴油機以重柴油為燃料。
一、 柴油機對燃料的要求
根據柴油機的工作特點,對燃料提出一系列的要求。對于輕柴油來說,其主要使用性能有以下幾個方面
1、 具有良好的燃燒性能,保證柴油機平穩工作,經濟性好;
2、 具有良好的燃料供給性;
3、 良好的霧化性能;
4、 良好的熱安定性和儲存安定性;
5、 對機件沒有磨損和腐蝕性。