湖北建筑工程運(yùn)梁車(chē)公司服務(wù)為先 奧起橋梁安裝誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

輪胎式運(yùn)梁車(chē)是目前橋梁架設(shè)過(guò)程中理想的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸工具，具有載重量大（二軸120噸、三軸160噸），自行式，運(yùn)輸不受距離限制，工作可靠，安全設(shè)施齊全，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，購(gòu)置運(yùn)輸成本相對(duì)較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點(diǎn)。主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場(chǎng)及架橋工地較遠(yuǎn)且不適合鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的場(chǎng)合；同時(shí)也適用于工礦企業(yè)、鐵路、港口、建筑工地等場(chǎng)地作業(yè)。運(yùn)梁車(chē)剎車(chē)失靈、轉(zhuǎn)向失靈、引擎飛車(chē)、傳動(dòng)軸斷裂、冷卻缺水等產(chǎn)生的機(jī)械事故。

運(yùn)梁車(chē)行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常響聲。

運(yùn)梁車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，必須有專(zhuān)人隨車(chē)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常情況或異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車(chē)，排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。

運(yùn)梁車(chē)所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。  ⑽必須經(jīng)常保持承載轉(zhuǎn)盤(pán)的潤(rùn)滑性，以確保轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。必要時(shí)可涂抹黃油。轉(zhuǎn)盤(pán)工字鋼槽內(nèi)必須安放枕木，枕木應(yīng)高出槽4cm以上。

輪胎式運(yùn)梁車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是封閉變速箱和輪邊減速傳動(dòng)，具有安全、耐磨等特點(diǎn)，不再采用外露大齒輪傳動(dòng)，克服了采用外露大齒傳動(dòng)所出現(xiàn)的行駛速度慢，容易沾上沙石泥土，磨損快而且效率低的缺點(diǎn)。它的備剎車(chē)系統(tǒng)采用成熟可靠重型汽車(chē)專(zhuān)用型剎車(chē)系統(tǒng)，在下坡時(shí)由以動(dòng)機(jī)采用排氣制動(dòng)與斷氣tan簧式剎車(chē)配合使用，安全可靠。在行駛速度有多級(jí)變速，3個(gè)變速桿控制，速度也能夠滿足各種型號(hào)架橋機(jī)直接喂梁和運(yùn)輸要求。清洗時(shí)間一般8～24小時(shí)，開(kāi)始每隔半小時(shí)拆開(kāi)濾油器進(jìn)行清掃，并逐步更換網(wǎng)眼細(xì)的濾芯和延長(zhǎng)清洗時(shí)間間隔，污染嚴(yán)重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進(jìn)行清洗。采用全液壓轉(zhuǎn)向，適合在梁場(chǎng)及運(yùn)梁道路復(fù)雜的狀況下作業(yè)。

運(yùn)梁車(chē)液壓系統(tǒng)清洗的一般步驟如下：

（1）、選定清洗油：當(dāng)系統(tǒng)管路油箱較干凈時(shí)，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗；如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進(jìn)行清洗。

（2）、加熱清洗油：熱油使系統(tǒng)內(nèi)附著物容易游離脫落，一般加熱至50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。九江膩?zhàn)臃蹟嚢铏C(jī)

（3）、安裝過(guò)濾器：在清洗回路中，進(jìn)油口安裝50～100μ的粗過(guò)濾器，回油口安裝10～50μ的過(guò)濾器。開(kāi)始時(shí)粗濾，沖洗一段時(shí)間后逐步改用網(wǎng)眼細(xì)的濾油器，進(jìn)行分次過(guò)濾。當(dāng)今運(yùn)梁平車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全部采用電噴或直噴等技術(shù)，電控噴射燃油控制相當(dāng)精準(zhǔn)，燃油霧化程度也大大改善，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)后很快就能把轉(zhuǎn)速穩(wěn)定住，車(chē)輛可以正常行駛。清洗時(shí)間一般8～24小時(shí)，開(kāi)始每隔半小時(shí)拆開(kāi)濾油器進(jìn)行清掃，并逐步更換網(wǎng)眼細(xì)的濾芯和延長(zhǎng)清洗時(shí)間間隔，污染嚴(yán)重的設(shè)備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進(jìn)行清洗。

橋梁運(yùn)輸運(yùn)送T型梁的固定措施，除了在T梁的橫隔板位置加墊外，還要必須在T梁的四角處用3-4噸手拉葫蘆將T梁與運(yùn)梁車(chē)的支點(diǎn)橫梁處進(jìn)行連接收緊，如果運(yùn)送邊梁時(shí)必須在沒(méi)有橫隔板的側(cè)邊增加斜撐，加以保護(hù)。

本運(yùn)梁車(chē)對(duì)路況不需要有特殊要求，對(duì)于道路不平無(wú)關(guān)緊要，關(guān)鍵是對(duì)于路基的密度有一定要求不能過(guò)于松散，不使能輪胎陷進(jìn)土中，特別不能使泥土進(jìn)入大齒輪。

炮車(chē)安全措施：炮車(chē)炮車(chē)駕駛員有必要有駕駛的證，信號(hào)工、司索工有必要持有相應(yīng)有用的證件，不能無(wú)證上崗。運(yùn)用前，操作人員有必要查看炮車(chē)運(yùn)動(dòng)部件下列狀況：輪胎氣壓是不是滿足、引擎水箱是不是夠水、方向機(jī)是不是轉(zhuǎn)變、制動(dòng)設(shè)備、方向調(diào)整設(shè)備是不是無(wú)缺。對(duì)炮車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)的路途有必要查看，有路障應(yīng)及時(shí)鏟除。對(duì)路面所受的壓強(qiáng)要把握，對(duì)壓強(qiáng)低于炮車(chē)輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。運(yùn)梁車(chē)的性能：常規(guī)部件與其他平板車(chē)通用,有利于設(shè)備的改造續(xù)用。對(duì)高低不平的路段有必要填平，堅(jiān)持路面的平整度。炮車(chē)在門(mén)式起重機(jī)下方停放穩(wěn)后，用門(mén)式起重機(jī)將梁片吊至炮車(chē)上方。

炮車(chē)輪胎到了冬季，橡膠會(huì)變硬這樣就會(huì)變得相對(duì)脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低，這樣就要求輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低，外部氣溫低，輪胎氣壓過(guò)低，軟胎嚴(yán)重可加速老化，并且加劇輪胎跟地面的接觸，會(huì)加速摩擦，降低輪胎壽命。

冬季還要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位。

      運(yùn)梁車(chē)的操作人員必須以安全、負(fù)責(zé)的態(tài)度操作運(yùn)梁臺(tái)車(chē)。在啟動(dòng)前檢查，是否已挪開(kāi)各類(lèi)工具及裝配輔助用具，所有隔離閥是否處于工作位置，運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行時(shí)，所有的保護(hù)設(shè)備必須功能完好。

      運(yùn)梁車(chē)啟動(dòng)前，應(yīng)先鳴笛三聲示警，非工作人員禁止在運(yùn)梁臺(tái)車(chē)的工作區(qū)域停留。

      定期檢查運(yùn)梁臺(tái)車(chē)上的電力設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)損傷，立即派專(zhuān)業(yè)人員予以修復(fù)。鎖緊配電箱，只有經(jīng)授權(quán)的人員方可打開(kāi)配電箱。不得打開(kāi)電力設(shè)備的保護(hù)罩。如需對(duì)帶電的設(shè)備進(jìn)行操作，必須先斷電，并確保不會(huì)再被接通。