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              遼寧航拍航測飛機廠家承諾守信「多圖」

              發布時間:2021-03-24 02:58  

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               A2C系列飛機簡介

                湖北航特航空飛行器有限公司是湖北航特裝備制造股份有限公司的全資子公司,湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年,隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。經檢查,該兩架機符合適航要求,中南局監察員現場頒發了該兩架機的民用航空器適航證。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區,注冊資本1億元,總資產超過12億元,現有職工1800余人。



                A2C系列飛機是我國種三證齊全(型號合格證、生產許可證、民用航空器適航證)的輕型水陸兩用飛機。它采用雙座、半敞開式座艙和蒙布式結構,具有結構簡單、性能優越、安全可靠,拆裝、運輸、維護方便,適用能力強、使用成本低廉等特點。

               A2C系列飛機能夠適應多種地形和應用場景,水上型(A2C)能在浪高不大于0.5米,水域長400米、寬50米、深0.6米以上的水面上安全起降;陸上型(A2C-L)在約200米的平地或簡易跑道上即可起降。



              國產A2C飛機“飛”出國門 落戶大洋洲

              湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年,隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區,注冊資本1億元,總資產超過12億元,現有職工1800余人。表演伊始,3名男隊員攜帶國l旗從天而降,隨后,隊員們攜手上演了“巧疊羅漢”“長空彩虹”“空中開花”“仙女下凡”等跳傘表演項目。下轄三個子公司(湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造(印度)有限公司)、三個事業部(制動事業部、輕合金事業部、裝備事業部)、一個研發中心(湖北航特武漢研發中心)、一個辦事處(航特裝備北美辦事處)。




              9月22日,記者從中航工業通飛獲悉,該公司旗下湖北航特裝備制造股份有限公司生產的兩架超輕水上飛機A2C成功銷往太平洋島國帕勞,成為我國水上飛機出口海外單。

              據悉,9月3日下午,在太平洋島國帕勞的碧海藍天之間,伴隨著眾多帕勞民眾不絕于耳的歡呼聲,兩架紅、黃、藍三色相間的A2C水上飛機騰空而起,標志著A2C飛機發展歷史l上首l次交付海外并落戶大洋洲。

              兩架A2C飛機經過深度分解裝柜,通過15天海運抵達帕勞,其安裝和試飛得到了帕勞幕僚長(即**)和當地州長的高度重視和關心,并親臨現場觀摩飛行表演。當地居民乘機體驗后,紛紛伸出大拇指稱贊:Very good! Made in China!買家列子御風通用航空公司表示,此兩架A2C飛機主要用于帕勞海域的娛樂飛行體驗。該隊承擔了國家的大部分跳傘表演任務,在航展上比較有影響力的是珠海航展跳傘表演。

              A2C飛機成功落戶大洋洲,將為中航工業通飛大力開拓國際市場積累寶貴經驗,在提升其海外市場的度同時,為贏得更多的海外市場份額奠定了良好的基礎。




              A2C飛機喜獲民用航空器適航證

              湖北航特航空飛行器有限公司是湖北航特裝備制造股份有限公司下屬的全資子公司,是一家以航空器研發、生產及銷售;大型游樂設備研發、生產、銷售及運營;退役飛機銷售及改裝;軍民用航空特種裝備研發生產為主的高新技術企業。



              2016年4月19日上午,民航中南地區管理局適航審定處監察員來到湖北航特公司,對南通龍游通用航空有限公司購買的A2C(NO.385、NO.386)兩架飛機進行了現場適航審查。

              監察員嚴格按照適航檢查程序要求,對相關適航文件和設備進行了現場檢查。經檢查,該兩架機符合適航要求,中南局監察員現場頒發了該兩架機的民用航空器適航證。

              目前, A2C系列飛機在取證和銷售方面都呈現良好、穩定的上升趨勢,此次獲得適航證,為該系列飛機在全國通用航空領域占據更高的位置注入了一劑強l心針。



              飛行體驗機型要求

              湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年,隸屬于中國航空工業集團有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術開發區,注冊資本1億元,總資產超過12億元,現有職工1800余人。開年以來,航空飛行器公司在A2C系列飛機的市場開拓與銷售工作上都取得了良好的開局。下轄三個子公司(湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造(印度)有限公司)、三個事業部(制動事業部、輕合金事業部、裝備事業部)、一個研發中心(湖北航特武漢研發中心)、一個辦事處(航特裝備北美辦事處)。



              雖然說目前中國的通航小飛機種類近千種,但并不是所有的小飛機都可以進行飛行體驗活動。因為飛行體驗活動不僅對飛行員的飛行技術有很高的要求,而且對飛機的要求也比較高。總結一下,主要有以下四點:

              1、飛機至少一次可以乘坐1-3人,除了飛行員以外;(l好是四座飛機,可以降低成本)

              2、飛機l好是固定翼飛機,且是上單翼飛機;(固定翼穩定性比直升機好,且上單翼飛機空中的視野比較開闊,便于俯視地面景色;目前主要是下單翼飛機體驗較多,便于做特技。)

              3、飛機l好是正副駕駛聯動,類似于教練車,因為這樣可以滿足客戶的操作感受;

              4、飛機的小時運行成本低,可以使用97#車載汽l油l佳。


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