氣化站安裝服務(wù)常用解決方案 中集能源

LNG氣化站建站的一次性投資相對CNG加氣站節(jié)約30%左右，且日常運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用減少近50%。（3）建站靈活方便。LNG氣化站的主要優(yōu)勢在于脫離天然氣管輸網(wǎng)限制，建站更靈活，可以在任何需要的地方建站。（4）經(jīng)濟(jì)效益顯著。低溫儲(chǔ)罐和過濾器的制造及日常運(yùn)行管理已納入國家有關(guān)壓力容器的制造、驗(yàn)收和監(jiān)查的規(guī)范。由于LNG的價(jià)格比和柴油低，又由于LNG燃燒完全，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，所以LNG得經(jīng)濟(jì)效益顯著。（5）與LPG和CNG比較，還具有安全性性能高，排放污染小等特點(diǎn)。

液化氣加氣機(jī)  通常LPG加氣站內(nèi)設(shè)雙槍加氣機(jī)，在連接加各軟管上加裝了拉斷閥，于強(qiáng)力拉動(dòng)軟管時(shí)兩端分離，并自動(dòng)密封兩個(gè)斷面，避免司機(jī)于收回加前開走汽車而拉斷軟管，產(chǎn)生大量液化氣泄漏，發(fā)生事故。同時(shí)，在每臺(tái)加氣機(jī)下有一個(gè)底座，它包括兩個(gè)氣動(dòng)切斷閥門，一個(gè)是在加氣機(jī)的液相進(jìn)口，另一個(gè)是在氣相回流管。氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能抗，耐臺(tái)風(fēng)和滿足設(shè)計(jì)要求，達(dá)到要求的氣化流量。這是緊急切斷系統(tǒng)的一部份。

天然氣脫水是預(yù)處理過程中關(guān)鍵的一環(huán)，CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水，按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質(zhì)量方面解決好相關(guān)技術(shù)工藝問題，因其結(jié)構(gòu)緊湊、脫水效果好，是比較好的脫水方案。天然氣經(jīng)過凈化干燥處理后須達(dá)到車用天然氣標(biāo)準(zhǔn)方可充入加氣站的儲(chǔ)氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國已經(jīng)制定了“車用壓縮天然氣’’國家標(biāo)準(zhǔn)(GB 18047—2000)。LNG儲(chǔ)罐是LNG氣化站（液化天然氣站）中的關(guān)鍵設(shè)備，其完好與否直接關(guān)系到氣化站的正常運(yùn)行。該標(biāo)準(zhǔn)對車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴(yán)格的限制規(guī)定，要求含量小于15mg/m3，水低于高操作壓力下低環(huán)境溫度5℃。