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電動(dòng)觀光車的車身結(jié)構(gòu)組成

電動(dòng)觀光車的車身主要是運(yùn)用乘客和駕駛員來進(jìn)行乘坐的，所以從這樣的一種技術(shù)發(fā)展的階段中來看，更多的也是對(duì)于這種技術(shù)的進(jìn)步以后，真正打造了這樣的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造了在這樣的行業(yè)中所具備的一種功能和全新的特點(diǎn)。只有這樣，才能夠真正的對(duì)于這種車輛的優(yōu)勢(shì)也是可以展示出來的。華凱車業(yè)提醒大家在我們行駛電動(dòng)觀光車的時(shí)候，要多注意四方，謹(jǐn)慎前行，保證我們的安全。

設(shè)計(jì)的功能比較多，而且在使用的過程中，能夠運(yùn)用技術(shù)的角度來證明了這種車輛在行駛過程中的優(yōu)勢(shì)所在。

電動(dòng)觀光車行駛時(shí)注意事項(xiàng)：

電動(dòng)觀光車的行駛?cè)侩娏碇蔚模梢哉f沒有了電，電動(dòng)觀光車就是一堆廢鐵，那么大家在平常的使用過程中應(yīng)該行駛電動(dòng)觀光車時(shí)多注意。

盡量要避免電動(dòng)觀光車的突然加速起步，我們?nèi)绻奔铀倨鸩剑邏夯芈返碾娏鲿?huì)很大很費(fèi)電，經(jīng)常性急加速起步會(huì)影響電機(jī)控制器和動(dòng)力電池的壽命，同時(shí)縮短續(xù)駛里程。

電動(dòng)觀光車的新、舊電瓶混用會(huì)發(fā)生什么現(xiàn)象

如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成電動(dòng)巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高。

在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對(duì)蓄電池決不能新、舊混用。