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對于彩鋼房（棚），以“融杭橋頭堡”的標準，是怎么做的？

　從4月下旬召開彩鋼房（棚）專項整治行動動員會至今，東洲街道已經整治彩鋼房（棚）面積達50萬多平方米。15個行政村中，已有7個行政村的完成率達到100%。

東洲街道將彩鋼房（棚）專項整治行動納入街道“三改一拆”“無違建”創建和“兩路兩側”“四邊三化”整治行動中，實行“拆、改、清、用、管”五位一體，達到“一量二降三統”（即第1是完成區里下達的任務量、第二是降低彩鋼房比例、第三是統一彩鋼房的色彩）的目的，最終實現“坐大車看不到污點、坐小車看得到亮點”的效果。做的項目防腐面積通常比較大，主要采用重防腐涂料，因此噴涂的設備也要與重防腐相配合。

陸家浦村老農貿市場全是彩鋼房，面積達1000多平方米，已存在10多年，不僅有礙觀瞻，更存在較大的安全隱患。5月17日，東洲街道在一天之內，對其進行強制拆除。

在施工放線過程中應當注意誤差，在放線過程中盡量用經緯線，如遇大風天氣，就不要放線，由于施工水平的不同，每次放線都會有誤差，為了減小誤差，應先對兩邊山墻進行放線，然后用鋼尺量，如果山墻線和圖紙有誤差，說明實體與圖紙不符，在不符的情況下，要及時糾正，將誤差減小到最少，盡量控制在2mm之間。除銹等級標準的要求國家標準GB8923—88《涂裝前鋼材表面修飾等級和除銹等級》將除銹等級分成噴射或拋射除銹、手工和動力除銹、火焰除銹三種類型：（1）噴射或拋射除銹，用字母“Sa”表示。

搞好協調，生產有序、業主滿意。施工過程中，要隨時與監理和業主方溝通，重要情況要在施工日志上作好記錄，涉及到工程變更和業主方原因造成的誤工等，要求業主方簽字確認。施工中出現的爭議，應妥善解決或向公司匯報，不得與他人發生爭吵。本工程屋面檁條采用鋼方通和C型鋼等輕型鋼材，由于輕型鋼材在運輸及堆放過程中常產生彎曲和翹曲的現象，因此材料進場后，首先進行矯直和整平，現場采用扳彎器或人工進行矯正工作。做到合作愉快，業主滿意，公司滿意。

鋼結構吊裝作業的危險源分析及防控措施

　　1.1、鋼結構構件在起吊作業過程中主要存在危險因素：

　    1.1.1、吊機在起吊鋼柱或鋼梁并進行就位臨時固定時，因起吊角度過大或構件起吊點設置不合理引起吊機傾覆。

　　1.1.2、起吊鋼絲繩安全系數過低、鋼絲繩本身質量問題以及鋼絲繩缺乏保養而導至鋼絲繩磨損、銹蝕、變形、疲勞、斷絲、繩芯暴露，在起吊過程中斷裂導致構件墜落傷人。

　　1.1.3、進入施工現場的吊機來路不正規，甚至有的機主是自然人個體機主，吊機未經檢驗合格或未報監理、總包單位審查，作業時引發事故。

　　1.1.4、無專職的起重駕駛人員、司索、指揮、及現場安全監督人員，冒險作業，特別是司索、指揮人員由無證人員代替的現象比較多。

　　1.1.5、吊裝時未設置警戒區域和有效的警戒維護，有人員在吊裝區活動或穿越時被構件砸傷或碰傷。

　　1.1.6、大風和極端天氣（如6級及以上大風、極冷、酷熱天氣）為趕進度而冒險作業導致事故發生。