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二次構造柱泵阻塞怎么辦 　　二次構造柱泵主要用于建筑工程室內二次澆筑施工，固結灌漿及回填注漿工程，

新型二次構造柱澆筑泵是非常好用的混凝土設備。有時在使用時會遇到管道堵塞的問題，找到堵塞的原因，做好合理的解決。 　　進料口堵塞： 　　這種情況一般泵和液壓系統運轉正常，但料斗內有較大的料塊，導致在進料口卡住或者拱起。解決方法比較簡單，將泵進行反向運轉可以破壞結塊，重回料斗進行攪拌，然后再進行輸送。如果阻塞還是沒有解決，就需要人工進行清理，將進料口的阻塞排除。 　　分配閥出料口堵塞： 　　這種情況會出現輸送泵突然中斷，并伴有異響，產生較強的震動，但管道里面沒有振動。解決方法是：往料斗里面倒入水泥漿，然后反復正、反向啟動泵，這樣是為了使管路通暢。如果不起作用，只能人工將故障排除，拆下相連管，清除里面的雜物。

正常工作時，油壓在12--15兆帕。油壓過低或過高時，請調整溢流閥（三個電磁閥中高的那個）溢流閥左側有個黑色旋鈕。先松母，順時針旋轉壓力增大，反之減少，調到適量后再將鎖母鎖緊。

自動二次結構砂漿輸送泵替代人工、在現代建設中起到不可或缺的作用。小型二次構造柱泵系列產品的主要優點是噪音小、操作簡單、移動方便、結構緊湊、壓力大，揚程高等優勢特點。采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠快速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復的拆卸管道了，既省事又省力，讓你您的工程順利的施工。自動二次結構砂漿輸送泵自動二次結構砂漿輸送泵功率模式選擇混凝土泵的載荷按工況(作業高度和輸送距離等)不同差別很大，液壓系統的壓力和需要的發動機功率變化往往很大。如果按照不同的工況來設 置不同的功率模式(協調在不同作業模式下發動機的轉速、油泵排量和功率，二次構造柱灌漿泵使發動機和泵的功率匹配更加合理，就能降低油耗和噪聲,延長主機的使用壽命。二次構造柱灌漿泵以油泵的變功率原理為例。通過改變比例電磁鐵控制電流的大小可以改變油泵的功率值。二次構造柱灌漿泵在混凝土泵高壓大排量工況時，油泵輸出*設定功 率；在輕負荷情況時，比例電磁鐵5的電流上升，油泵的功率值下降。如果控制電流由計算機來調節，則通過軟件可以實現功率極限負荷調節、功率自動分配和功率 模式選擇等功能。計算機還同時對發動機進行功率設定，確定發動機的轉速和油門開度，臥式二次構造柱灌漿泵質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量。自動二次結構砂漿輸送泵淶源二次構造柱泵圖

、經常檢查油位位置 ，不符合規定時須調整使之符合要求。在不銹鋼齒輪泵運轉時，油位到油標中心為準。經常檢查油質情況 ，發現油變質應及時更換新油，確保泵工作正常。換油期限按實際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新泵，抽除清潔干燥的氣體時，建議在工作100小時左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后 ，以后可適當延長換油期限。一般情況下 ，泵工作2000小時后應進行檢修 ，檢查桷膠密封件老化程度 ，檢查排氣閥片是否開裂，清理沉淀在閥片及排氣閥座上的污物。清洗整個泵腔內的零件，如轉子、旋片 、彈簧等 。一般用汽清洗 ，并烘干 。對橡膠件類清洗后用干布擦干即可。有條件的對管中同樣進行清理 ，確保管路暢通。重新裝配后應進行試運行 ，一般須空運轉2小時并換油二次 ，因清洗時在泵中會留有一定量易揮發物 ，待運轉正常后 ，再投入正常工作。工地斜式二次構造柱泵混凝土泵

小型二次構造柱泵對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈。管道接法錯誤很容易導致堵管。接管時應遵循以下原則管道布置時應按距離、少彎頭和彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。