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發(fā)布時(shí)間:2021-07-08 07:13  
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離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力
從理論上講,離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線,但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失,實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降,對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn),不僅取決于本身的性能,而且取決于系統(tǒng)的特性,當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí),管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管性曲線,以得到所需工況。
回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)靠氣缸內(nèi)參考點(diǎn)的電機(jī)轉(zhuǎn)子軸力運(yùn)行
回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)靠氣缸內(nèi)參考點(diǎn)的電機(jī)轉(zhuǎn)子軸力運(yùn)行,并使電機(jī)轉(zhuǎn)子槽中的4支葉子中間的容量轉(zhuǎn)變將氣體吸進(jìn)、縮小、吐出來(lái)。在運(yùn)行過(guò)程中,鼓風(fēng)機(jī)的壓差用于自動(dòng)向滴嘴輸送潤(rùn)滑油并滴入氣缸,以減少摩擦和噪音,同時(shí)防止氣缸中的氣體回流。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的目地是運(yùn)輸足量的氣體。運(yùn)輸物質(zhì)關(guān)鍵是清潔氣體、清潔汽體、二氧化氮和別的稀有氣體。它可以依據(jù)必須造成和運(yùn)輸別的性、、腐蝕、有害和獨(dú)特汽體。

鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械摩擦損耗非常小
鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械摩擦損耗非常小。因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上,轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。運(yùn)行安全,使用壽命長(zhǎng)是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特色。鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,均經(jīng)過(guò)靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小。具有以上特點(diǎn)的鼓風(fēng)機(jī)主要有:羅茨鼓風(fēng)機(jī),側(cè)流式風(fēng)機(jī),多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)運(yùn)行時(shí),葉輪積塵產(chǎn)生激振力,故障狀況下的喘振則產(chǎn)生附加沖擊載荷,兩大因素導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)很容易斷軸。
