南昌大型康明斯發(fā)電機授權(quán)商使用說明書,深圳康明斯銷售中心

康明斯柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)：

在能否達到用戶要求的柴油機性能方面，柴油機燃油系統(tǒng)是一個非常關(guān)鍵的部分。燃油系統(tǒng)必須為柴油機提供充足的柴油。柴油必須干凈、不含固體石蠟、油溫低于71℃、不含水分或其它腐蝕性液體、不含過量的空氣、具有達到額定功率的足夠的熱值，并符合康明斯公布的燃油建議的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)外部燃油管路合理布置時，康明斯柴油機所帶的PT燃油控制系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)柴油機的進油和回油。l電機軸承經(jīng)3000～4000小時工作后，應(yīng)重新更換新油脂，油脂應(yīng)清潔，不同類型的潤滑油脂勿摻合使用。

為了獲得康明斯的認可，用戶在安裝柴油機燃油系統(tǒng)時，必須滿足以下基本要求：

1. 柴油機必須隨機配裝燃油濾清器；

2. 在柴油機關(guān)閉期間，燃油系統(tǒng)不允許燃油依靠重力，通過進油管或噴油器回油管路流入柴油機；

3. 燃油泵進油口處的阻力不允許超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力位是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的；

4. 燃油回油阻力不能超過所用柴油機性能數(shù)據(jù)單上所列數(shù)據(jù)；

5. 燃油箱必須具有通氣孔和燃油回油接頭，以便允許空氣從不密封的燃油箱中與燃油分離。通氣孔必須防止灰塵和水進入燃油箱；

6. 燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；

7. 燃油管路的材質(zhì)和型式應(yīng)符合“燃油管路”部分的有關(guān)規(guī)定；

8. 進入柴油機的燃油溫度必須低于柴油機性能數(shù)據(jù)單的規(guī)定值。

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。1．1．2型號舉例：型號為PWCM200AT2F/070310001：指使用康明斯NT855GA發(fā)動機和馬拉松發(fā)電機，拖車型防音箱，帶自起動，發(fā)電機組功率為200KW，生產(chǎn)編號為070310001。

柴油發(fā)電機組的維護和保養(yǎng)

發(fā)電機組應(yīng)當(dāng)安裝在清潔、干燥的地方。當(dāng)安裝于室外時，機組應(yīng)放置在防風(fēng)雨罩內(nèi)。當(dāng)機組安裝在地勢低的地方，比如在水邊或地下室內(nèi)，一定要防止洪水或暴風(fēng)雨將發(fā)電機組淹沒。如有可能，應(yīng)將機組安裝在能迅速進行維修的地點。應(yīng)留有足夠大的空間，以便進行機組部件如發(fā)動機、散熱器或發(fā)電機等的大修或更換。在更換防凍液時，應(yīng)先將冷卻系用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液和水。

協(xié)誠公司為方便用戶日常維護，隨機贈送精心定制的《協(xié)誠柴油發(fā)電機組使用守則》鏡框，望尊敬的客戶將其懸掛在機房醒目處并遵照進行機組操作和維護。協(xié)誠要求客戶對柴油發(fā)電機組進行預(yù)防性保養(yǎng)和維護，保養(yǎng)等級分為W1-W6六個等級。保養(yǎng)工作要確保柴油機正常運行至下一個保養(yǎng)等級，在特殊運行條件下可能會對保養(yǎng)計劃進行修正。這種充電器在充電發(fā)電機故障拆走時以小于2A電流維持蓄電池的容量。

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號請訪問康柴。冷卻系統(tǒng)必須設(shè)置一個通氣系統(tǒng)，在柴油機性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的時間內(nèi)，能以規(guī)定的加水速度將冷卻系統(tǒng)加滿冷卻水。

4.3　氣缸體及氣缸蓋應(yīng)無裂紋，有0.3—0.4MPa 的壓力下作5min 水壓試驗不得有滲漏現(xiàn)象，修補過的氣缸體及氣缸蓋，應(yīng)以0.4—0.45MPa的水壓進行試驗。

4.4　缸頭螺絲、噴油器固定螺絲的螺紋損壞不得多于2牙。

4.5　氣缸磨損至分級修理尺寸時，應(yīng)予換鑲氣缸套，必要時允許個別更換。

4.6　氣門導(dǎo)管磨損或損壞后，必須用一個合適的專用沖頭將其卸下，壓裝時亦用專用沖頭壓入并注意控制導(dǎo)管高出氣門彈簧座的距離。

4.7　氣門座圈缺裂，燒損，應(yīng)予換鑲，拆卸時應(yīng)使用專用工具。安裝后，應(yīng)用專用鉸刀修鉸，與氣門互研，保證接觸帶寬度與位置有合適范圍。（說明書要求的范圍內(nèi)）。

4.8　氣門彈簧的拆卸與安裝應(yīng)使用專用工具，以防鎖片彈出傷人。

4.8.1　檢視氣門工作面，察看有無磨損起槽，變寬或燒蝕出現(xiàn)班點，凹陷等情況，如有其中之一損傷時，就應(yīng)進行光磨。

4.8.2　氣門桿與導(dǎo)管配合的檢驗。氣門桿與導(dǎo)管磨損后，其配合間隙增大，一般在發(fā)動機分體清洗后，應(yīng)進行配合間隙的檢驗。氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙，一般進氣門超過0.20毫米，排氣門超過0.25毫米，應(yīng)更換新氣門或?qū)Ч堋?