氣凝膠氈生產-低價格，高標準【中航名坤】

氣凝膠保溫氈安裝施工前的注意事項

1.需要施工的設備壓力強度試驗、 嚴密性試驗及防腐工程后才能進行絕熱施工。

2.在有防腐、襯里的工業設備及管道上焊接絕熱層的固定件時, 焊接及焊后熱處理必須在防腐、襯里和試壓之前進行。

3.確保所有需要進行絕熱的管道和設備表面的潔凈和干燥。

4.絕熱工程施工前應對氣凝膠絕熱氈及其制品的質量情況進行核查,確保氣凝膠絕熱氈及其制品本身干凈、干燥、絕熱性能良好。

5.絕熱工程施工人員應配備完善的勞動保護用品。

6.施工場地應設置臨時供水、供電等設施,道路應通暢,應有合適的加工場地,施工機具應匹配合理。

氣凝膠保溫材料為新能源汽車保駕護航

國內新能源動力電池系統熱管理較多的關注在散熱上和單體級別的熱失控機理和特征研究。對于電芯之間的隔熱阻燃和熱失控防護關注較少，但是當某電池單體觸發熱失控時，產熱量驟增，散熱量遠小于產熱量，熱量向周圍電池傳遞，會迅速引發周邊電池大規模熱失控，形成由單體熱失控觸發繼而傳播到整個電池系統的熱失控級別引起的安全隱患。因此有必要在電池單體之間增加隔熱板，減緩熱失控的 傳播速度，采取進一步消防措施爭取時間。針對電池組的熱失控傳播問題主要通過在電池組內增加隔熱層，阻斷熱失控從失控單體向周圍傳播，來實現降低電池組的損害以及附帶的破壞作用。目前常用的動力電池保溫隔熱材料有泡棉、塑料泡沫、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板、二氧化硅氣凝膠等，電池組內隔熱板是置于單體電芯之間，能夠有效延緩或阻斷單體電芯熱失控向整個電池系統的傳播的一種熱防護裝備。

氣凝膠氈的優勢有哪些？

氣凝膠氈是現在世界上zui輕的固體，它的密度為每立方米3.55千克。納米氣凝膠氈這種物質看上去像凝固的煙，但它的成分與玻璃相似。由于它的密度非常小，所以被廣泛用于航天方面。在這個科技日異月新的時代，氣凝膠的前景還是很大的，因為航天事業是科技創新的一大步。只有不斷的創新、改進才能不斷進步，氣凝膠氈的前景無限大。