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              發布時間:2021-06-08 08:38  

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              壓路機主離合器保養



              1.主離合器除了隨時注意調整其操縱機構外,還應注意檢查和調整其3只分離桿的末端位于同一平面內,并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4~0.7毫米)。

              2.主離合器接合和脫開時均應平穩緩和,在操縱時,必須防止使離合器處于半離合半接合狀態,以免將離合器燒壞。

              3.經常檢查主離合器,避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。





              壓路機軸頸密封面磨損怎么修理



              發動機曲軸、變速器輸入軸及輸出軸的軸頸與骨架油封唇口接觸處經長期摩擦后,與油封唇口接觸部位的軸頸表面會磨出溝槽。該溝槽會引起漏油,更換新骨架油封后使用時間不長又會漏油。為避免蓄電池電極硬化,產生硫酸垢,蓄電池處于放電狀態時間不得超過24小時,充好后若暫不使用亦應于每周內進行充電一次,至電池內充分發出氣泡為止。若采取堆焊加工方法修復軸頸磨出的溝槽,不但工作量大、成本高,還容易造成軸件變形。為此我們采取以下應急修復方法:將骨架油封安裝孔底部墊上3mm厚的墊圈,裝上骨架油封后,使其唇口向外移動3mm,以錯開磨出的溝槽,這樣便可解決此處漏油問題。





              壓路機是一種用來碾壓平實的重型機械設備,它的工作原理主要是借助自身的重力作用對那些沙性的、半粘土性土質或者瀝青砼路面進行塑性的加強作用的壓實。

              壓路機從大方面可分為振動壓路機(碾壓)和靜壓路機(碾壓),振動壓路機又可分為2振幅、6振幅8振幅等,再細化就是根據自重和振幅、激振力等區分型號了。

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