車間橋機安全監控管理系統誠信企業「多圖」

適用規范GB12602-1990 起重機械超載保護裝置安全技術規范

GB6067.1  起重機械安全規程

GB/T 28264-2017 起重機械  安全監控管理系統

GB/T 20776 起重機械分類

目前現狀

     公路架橋機早期出廠的設備大多采用傳統的邏輯電路，沒采用PLC控制電路。

     單、雙導梁公路架橋機、結構簡單，沒有專0用的操作室，只配有簡易的操作盤、電氣柜。有很多現役的架橋機的保護裝置都損壞、保護電路不完善。

     安裝一套完善的安全監控保護裝置是確保架橋機安全工作的必要條件。

近期，由微特技術有限公司自主研發的架橋機安全監控系統成功應用于中鐵二十四局常益長鐵路項目，目前系統已安裝調試完成并投入使用，該項目已經順利通過客戶驗收，使用反饋良好。

常益長鐵路是長株潭城市群鐵路網的重要組成部分，能有效促進長株潭城市群一體化進程，與黔張常鐵路構成川渝地區與湘贛閩等地區間的快速通道，是一條主要承擔城際客流、同時兼顧長途快速客流的國家鐵路。有關專0家表示，長益常鐵路的建設對于長株潭與益陽、常德產業帶的融合，同城化效應的顯現，優化湖南西北部通道的交通運輸結構都有十分重要的意義。

900T架橋機、屬于大型鐵路建設運架設備，在該項目施工中起著極為重要的作用，設備的安全運行當屬重中之重。長期以來微特在起重安全行業中積累了豐富的現場經驗，至今已經累計擁有200多項自主知識產權。經過客戶多方位考察zui終確定了微特技術的起重設備安全監控系統。

視屏系統的配置結構主要有攝像頭和存儲器、無線模組、顯示器等主體結構構成。主要監視天車前行區域、天車后退區域、天車吊點區域的工作面為主要監視區域，信號通過無線模塊傳輸至安裝在大梁上的視屏顯示器顯示。

目前，由微特技術有限公司自主研發的架橋機安全監控系統成功應用于中鐵二十四局寧泉高鐵鐵路架橋機上，目前已安裝調試完成并投入使用，該項目已經順利通過客戶驗收，使用效果良好。

項目概況:新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段線路起自福建省三明市寧化縣，經清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，終至福廈鐵路泉州站，正線長約302公里。鐵路等級:國鐵|級。正線數目：單線(安溪東至玉湖段雙線)。設計行車速度: 160公里/小時。項目總投資273.4億元，其中工程投資271 .4億元，機車車輛購置費2億元，建設工期4.5年。