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              天津風(fēng)機(jī)降噪信息推薦「欣飛同創(chuàng)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-10 12:01  

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              利用微弱的聲振動(dòng)來(lái)制冷的新技術(shù),臺(tái)樣機(jī)已在美國(guó)試制成功

              利用噪聲來(lái)制冷

                即利用微弱的聲振動(dòng)來(lái)制冷的新技術(shù),臺(tái)樣機(jī)已在美國(guó)試制成功。在一個(gè)結(jié)構(gòu)異常簡(jiǎn)單,直徑不足1 m的圓筒里疊放著幾片起傳熱作用的玻璃纖維板,筒內(nèi)充滿(mǎn)氦氣或其他氣體。筒的一端封死,另一端用有彈性的隔膜密閉,隔膜上的一根導(dǎo)線(xiàn)與磁鐵式音圈連接,形成一個(gè)微傳聲器,聲波作用于隔膜,引起來(lái)回振動(dòng),進(jìn)而改變筒內(nèi)氣體的壓力。由于氣體壓縮時(shí)變熱,膨脹時(shí)冷卻,這樣制冷就開(kāi)始了,不難設(shè)想,今后的住宅、廠(chǎng)房等建筑物如能加以考慮這些因素,即可一舉降伏噪聲這一無(wú)形的禍害,為住宅、廠(chǎng)房等建筑物降溫消暑。


              沖床噪聲治理方案:消除工作機(jī)構(gòu)

              沖床產(chǎn)生的噪音對(duì)生活在其周?chē)娜藗儊?lái)說(shuō)苦不堪言,今天就為大家提供沖床噪聲治理方案:   消除工作機(jī)構(gòu)噪聲:機(jī)械式?jīng)_床常用曲柄滑塊式的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),為了減少間隙,軸承應(yīng)按規(guī)定要求安裝,裝配的配合間隙要適當(dāng)。因運(yùn)動(dòng)而增大間隙,軸承處可使用粘度較高的潤(rùn)滑油,以增大阻尼,可使沖床的空載噪聲下降。還可以在金屬薄板上粘貼阻尼層,金屬件相互撞擊位墊入橡膠,塑料或其它防振墊層,并用螺栓等加以緊固,甚至也可用高強(qiáng)度非金屬代替部分金屬部件。   設(shè)置吸音、減振裝置:把沖床的飛輪及其傳動(dòng)系統(tǒng)加罩殼封起來(lái),能顯著降低傳動(dòng)部分的噪聲。對(duì)于功率大、噪聲高的電動(dòng)機(jī)還應(yīng)配置局部隔聲罩或封閉式隔聲罩。在沖床滑塊下部或模具工作區(qū)外側(cè),裝活動(dòng)防護(hù)柵或隔音罩,如果在模具外裝上隔音罩,罩內(nèi)壁再貼上吸聲材料,消減噪聲效果更為顯著。可以在沖壓車(chē)間沖床機(jī)群的上方屋架下弦吊吸音板,建吸音天棚和吸音墻,還可以用活動(dòng)吸音屏。安裝沖床時(shí),在裝地腳本螺釘部位安放減震墊。模具內(nèi)可裝置緩沖器,如橡膠類(lèi)、金屬?gòu)椈伞⒖栈伞⒁簤壕彌_器等,其中以液壓效果為佳。


              你知道如何給自己的愛(ài)車(chē)降噪的方法嗎?

              你知道如何給自己的愛(ài)車(chē)降噪的方法嗎?來(lái)看看小編的說(shuō)法吧,希望可以幫您給愛(ài)車(chē)降噪。

              對(duì)于當(dāng)下社會(huì)一直強(qiáng)調(diào)的治理環(huán)境污染來(lái)說(shuō),噪聲治理也成為一項(xiàng)很重大的工程。在我們的日常生活中,有很多種噪音。但是無(wú)論是哪種噪音,對(duì)我們的身體健康有很大的影響。現(xiàn)在很多人都有私家車(chē),車(chē)的噪音也是很常見(jiàn)的問(wèn)題。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)給車(chē)降噪的方法:

              發(fā)動(dòng)機(jī)艙降噪的具體方法有:吸聲——用微孔板與泡沫塑料吸收聲能;減振——用減振器將振動(dòng)源與結(jié)構(gòu)隔離;封閉——用隔音罩或其他隔音裝置將噪聲封閉,使之難以擴(kuò)散;阻尼——將機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能并散發(fā)出去。

              選用材料必須滿(mǎn)足能隔聲、吸聲、減振、隔熱的要求。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行隔聲減振處理的方法有:通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)和水散熱器固定支架上安裝減振墊,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能;發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部應(yīng)盡量避免凹凸不平,可采用多孔材料加阻尼層的方法;對(duì)車(chē)身上所有的骨架細(xì)縫應(yīng)采取措施加以封閉,以免造成衍射波。

              解決車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲是一項(xiàng)涉及到整機(jī)方方面面的技術(shù)問(wèn)題,需要大家多研究研究。


              進(jìn)口隔音條使窗隔音更上一個(gè)級(jí)別的原因

                一改變窗的密封;木桶原理告訴我們短的木塊決定桶的容積,隔音其密封決定隔音量,這就是我們的進(jìn)口隔音條使窗隔音更上一個(gè)級(jí)別的原因只有進(jìn)口隔音條才更能顯示其隔音窗其的隔音作用。

                二改變玻璃,真空玻璃獨(dú)有的真空層隔音大面積的阻擋噪音進(jìn)入室內(nèi),三層真空隔音玻璃更是隔音中的精銳隔音已不是玻璃的瓶頸更應(yīng)該提高隔音性能。大眾化的中空玻璃又是隔音玻璃的一個(gè)亮點(diǎn);配上獨(dú)有的進(jìn)口隔音條,經(jīng)全方面的比較已基本成為推拉窗中隔音性能好的隔音窗,不論是加窗還是換窗都能很好的保證隔聲效果。

                三邊框選用更隔聲的一級(jí)塑鋼邊框因?yàn)樗茕摫蠕X合金更隔音,加上獨(dú)有的進(jìn)口隔音條使其更上一個(gè)檔次,而且不管是加窗還是換窗都有其的隔音效果,目前有清華大學(xué)建筑物理聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室,同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)所等相關(guān)研究機(jī)構(gòu)正在研究完善其它的邊框,以更好的滿(mǎn)足日益要求嚴(yán)格的通風(fēng)隔聲窗的需要。


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