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              周口4噸無人守汽車衡廠家免費咨詢「多圖」

              發布時間:2021-09-25 12:01  

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              4噸無人守汽車衡廠家使用時的一些注意事項

              4噸無人守汽車衡廠家調試順序      汽車衡出廠時所有參數均已設定好,并進行過標準校正,到了現場首較偏載調整和零基準調整,其次進行量程微調,通常不需要重新設定和校正,一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。     偏載調整(角差調整)      儀表進入稱重狀態后即可進行偏載調整。用一定重量的砝碼(一般用五分之一較大稱量),順序壓角,使各角的顯示值誤差不超過允許誤差,如超差可以通過修改角系數進行調節,直至八角顯示一致。也可通過自動調整角系數完成八角系數的調整。  零基準調整     4噸無人守汽車衡廠家現場安裝或檢修后,必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵,或者進入菜單執行零點標定即可。  量程調整      量程調整實際上是調整線性斜率,如圖6-3-1,如果實際輸入顯示值如虛線所示,可以通過儀表的量程調節功能,使輸出線性符合理想狀態(圖中實線)。  量程微調步驟如下:  a.在采用量程調整功能前,必須較標準校正的設定,雖然測試砝碼的較小值不必大于滿量程10%,但在實際中用的砝碼,應盡可能多。  b.進入執行零點標定。  c.在秤臺加載已知道的硅碼,執行量程標定。




              4噸無人守汽車衡廠家無人值守地磅軟件的基本功能

              無人值守地磅軟件的基本功能

               無人值守地磅軟件能有效的管理地磅稱重的數據,是地磅稱重的必要選擇,以下是地磅軟件的基本功能

              一、降低企業成本

               稱重:傳統的稱重模式都是人工讀數、專人匯總,工作輕來比較費時、費力,還費錢。同時人工輸入的過程中還要出現輸入錯誤,給企業帶來不必要的損失。

              車輛:傳統的車輛管理都是門衛指揮,時常發生道路擁堵、稱重排隊過長情況,甚至因為插隊糾紛與人大大出手,使過磅稱重系統使用車輛稱重計量快捷、有序,避免車輛過多而擁堵,有效地提高工作效率。

               結算:結算時的依據就是我們所信賴的電子汽車衡稱重設備所顯示出來的重量數值,由于網絡的不通,客戶在打印磅單和結算出現“多跑路”現象,很費時間。

              二、自動采集

               稱重數據采集:地磅軟件配合著IC卡模塊、紅外線檢測模塊、車輛識別模塊、語音指揮模塊、LED拼接模塊等技術及相應軟件,實現車輛在無人干預下全自動稱重數據采集,并通過互聯網傳輸保存到數據庫。為防止數據丟失,按照一定的周期備份稱重數據。特殊情況下,還原稱重數據。有效地提高數據的安全性、準確性,確保企業稱重系統正常運行。

               視頻采集:運輸車輛從進廠、空/重車稱重、裝卸車,重/空車稱重,再到車輛出廠,整個流程完成全自動視頻抓拍采集,有效防止司機下車更換車牌、停車下人、停車放水等違規行為。通過視頻網絡傳輸功能,可實現遠程實時監控,方便企業領導任何時候查看調用。

               采集:通過無人系統中的客商平臺,統一管理客戶。客商平臺將移動互聯,社交交互融合,助企業創建客戶管理體系,輕松實現客戶管理,銷售業務把控,快速搭建與客戶無障礙交流的橋梁。

              車輛信息采集:RFID射頻裝置與稱重軟件結合,實現車輛的自動識別、避免出現物資種類的混裝。通過開發相應軟件模塊將RFID射頻裝置接入無人值守系統,實現車輛在地磅、倉庫等各個位置的自動識別,從而實現無人值守。





              4噸無人守汽車衡廠家不能歸零有幾種情況之二

              4噸無人守汽車衡廠家稱重不準,有角差:這種現象往往是出現誤差的秤臺面地下傳感器線路跑偏,傾斜導致,或有雜物侵擾進秤體,使其頂住了秤體鋼板,從而導致了坍塌,甚至有更甚的,兩邊碰裝螺絲跟墻壁完全頂住也有發生,這往往是使用過于,長久后螺絲松動造成的,肉眼可見,發現后排除即可。如沒有上述現象,則往往是傳感器自身損壞,可用表測試地磅傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對比,來確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化,可在接線盒內調試可調電阻來調節腳差。如阻值變化太大可能需要更換傳感器。

              4噸無人守汽車衡廠家儀表開機后儀表從ERR01~08循環顯示. 故障原因:總線破損或砸斷、接線盒故障.解決方法:更換總線。

              山東魯北電子衡器有限公司4噸無人守汽車衡廠家規格:10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱,電子汽車衡,數字式汽車衡,模擬式汽車衡,便攜式汽車衡,無人值守汽車衡,汽車地磅秤,卡車地磅秤等。





              如何判斷稱重傳感器的好壞

               4噸無人守汽車衡廠家經長時間使用有可能會出現稱量不準的現象,對于檢重秤,肯定會引起產品誤判的情況發生。在之前“檢重秤、分選秤的組成部件及常規保養建議”中我們提到,一般我們要通過對稱重控制儀的標定來解決這類問題。可有時候不管怎么標定都無法讓檢重秤恢復正常,這時我們就要詳細從檢重秤的稱重機構進行排查,而稱重機構中的核心部件便是稱重傳感器。

              1、觀察4噸無人守汽車衡廠家傳感器外觀是否有變形,裂紋等情況,若出現這些情況,需要聯系廠家更換新的傳感器。

              2、在稱重控制器(稱重儀表)中找到傳感器連接端,測定傳感器連接電路

              正常情況下,激勵電壓(EXC 到EXC-之間)是5-10V,輸出電壓(SIG 到SIG-之間)在設備空載時接近于0,小于傳感器大輸出量。(傳感器大輸出量=激勵電壓*傳感器靈敏度,檢重秤傳感器靈敏度以2mV/V居多),超出此范圍則聯系服務商申請更換傳感器。

              3、測量傳感器阻值,通過阻值判定傳感器好壞

              (1)輸入電阻≧輸出電阻>橋阻。

              (2)一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。