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發布時間:2020-11-04 11:49  
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活性碳:?
?吸附活性碳選用蜂窩狀活性碳。?活性碳的規格:100×100×100??蜂窩狀活性碳比表面積大。??蜂窩狀活性碳流體阻力小。??蜂窩狀活性碳對漆霧不敏感。?活性碳填充量:活性碳的質量和數量?
決定著廢氣處理設備凈化效率的高低,所以要在保證合格排放的基礎上,合理配置活性碳的填充量。
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當含有酮類,醛類或類似化合物時。發現在吸附設備發生著火的情況大多是由于生產情況安排停機或機械故障關閉后發生。二氧化鈦而在價帶形成一個帶正電的空穴,這樣就形成電子-空穴對。停機一段時間后,吸附系統重新啟動時發生著火狀況,調查者把這種著火情況歸于活性碳自發的氧化反應,當系統沒有在完全冷卻的狀態下停機,或者由于未關閉死的閥門扔滲入少量空氣進入活性碳床,這些氣流卻足以引起氧化反應所需。而且由于氧化產生的熱量散發較慢,在活性碳床的某個局部位置可能會引起活性碳的自燃。

空氣溫度
進入袋收塵的空氣溫度不能太高或太低(具體的上限溫度由濾袋的材質確定)。溫度太高時,會減少濾袋的使用壽命、將濾袋燒壞,甚至引起火災。?本控制系統通過PLC采集現場各類數據和信號,實現數據檢測,數據存儲,動態畫面顯示等實現監視的功能,對于運行事故能預先自動判斷、準確地反映出故障狀態、故障時間、及相關信息并及時報警,故障代碼以文本形式顯示。進入袋收塵的溫度偏高時,可將冷風閥門打開一些,摻入一定量的冷風,或者使用其他的辦法使空氣溫度降低。注意:冷風閥門開度不可過大,否則會減小收塵點的負壓值,影響收塵效率。

隨著汽車工業快速發展,汽車生產制造及售后維修過程中涉及噴漆烤漆等勢必帶來一系列環境污染問題。在發展經濟的同時,對環境保護也應足夠重視,近年來全國各地汽車4S店噴漆烤漆房成為環境污染來源之一。液態的漆霧含量顆粒物,并有黏性,不解決漆霧,后面的VOC處理設備就容易堵塞。汽車4S店在汽車維修噴漆產生的廢氣對工人及周邊環境造成一定影響。為了滿足國家與地方日趨嚴格的環保要求,應及時徹底對此類廢氣進行必要治理,使廢氣排放總量和排放濃度達到當地政府相應的環保要求。
