粉末冶金模具貨真價實「在線咨詢」

五金細小件---粉末冶金

微小尺寸產品的用CNC機加工藝生產，無法形成量產規模。而MIM金屬注射成型技術，能夠大批量的生產微小尺寸零件。可以急劇降低產品的生產成本，提高生產效率，極大的提高了產品的出貨量，滿足客戶的生產需求。

粉末注射成型能像生產塑料制品一樣，一次成形生產形狀復雜的金屬、陶瓷等零件部件產品成本低、光潔度好、精度高（±0.3％～±0.1％），一般無需后續加工產品強度、硬度、延伸率等力學性能高、耐磨性好、耐疲勞、組織均勻原材料利用率高、生產自動化程度高、工序簡單、可連續大批量生產無污染，生產過程為清潔工藝生產。發黑時所需溫度的寬容度較大，大概在135攝氏度到155攝氏度之間都可以得到不錯的表面，只是所需時間有些長短而已。

不銹鋼噴砂工藝處理應用及特點

大部分不銹鋼MIM零件的處理，都使用了不銹鋼噴砂工藝處理。那么什么叫噴砂工藝呢？

       噴砂工藝，采用壓縮空氣為動力，以形成最調整噴射將噴料進行高速噴射到被需要處理工件表面。主要有以下幾個功能：

       ①使工件表面的機械性能得到改善，

       ②使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，

       ③使工件表面的外表面的外表或形狀發生變化，由于磨料對工件表面的沖擊和切削作用，提升了疲勞抗性，也同時增加了涂層與噴砂間的著力，讓涂膜更耐久，表面流平和裝飾效果更好。　　　不銹鋼噴砂工藝處理與其它清理工藝相比有以下特點：　　　一、噴砂處理是最徹底、最通用、效率高的清理方法。　　二、噴砂處理可以在不同粗糙度之間任意選擇，而其它工藝是沒辦法實現這一點的。手工打磨可以打出毛面但速度太慢，化學溶劑清理則清理表面對于光滑不利于涂層粘接。　　　不銹鋼噴砂工藝主要有以下應用：　　（一）機加工件毛刺清理與表面美化。噴砂能清理工件表面的微小毛刺，并使工件表面更加平整，清除了毛刺的危害，提高了工件的檔次。并且噴砂能在工件表面交界處打出很小的圓角，使工件顯得更加美觀、更加精密。　　（二）改善零件的機械性能。不銹鋼噴砂工藝處理，機械零件噴砂后，能在需件表面產生均勻細微的凹凸面（基礎圖式），使潤滑漬得到存儲，從而使潤滑條件改善，并減少噪聲提高機械使用壽命。　　（三）光飾作用。　　（四）工件涂鍍、工件粘接前處理。噴砂能把工件表面的銹皮等一切污物清除，并在工件表面建立起十分重要的基礎圖式（即通常所謂的毛面），而且可以通過調換不同粒度的磨料，達到不同程度的粗糙度，大提高工作與涂料、鍍料的結合力。或使粘接件粘接更牢固，質量更好。　　（五）鑄鍛件毛面、熱處理后工件的清理與拋光。發黑處理現在常用的方法有傳統的堿性加溫發黑和出現較晚的常溫發黑兩種。噴砂能清理鑄鍛件、熱處理后工件表面的一切污物（如氧化皮、沒污等殘留物），并將工件表面拋光提高工件的光潔度，起到美化工件的作用。噴砂清理能使工件露出均勻一致的金屬本色，使工件外表更美觀，達到美化裝飾的作用。

我國粉末冶金行業集中度高

根據中國粉末冶金協會統計的數據，34家國內大中型粉末冶金生產企業(占53 家企業數量的64%)的累計產量長期占53家企業生產產量的占比高達85%，其中大多數汽車粉末冶金零部件生產商集中在這34 家企業中。過去十年，受益于汽車產量的增長，汽車用粉末冶金零部件需求也呈現快速增長的態勢。未來，除了汽車行業本身的增長，粉末冶金零件需求也將受益于進口替代和對機加工零件替代的雙重替代，單車的粉末冶金用量將明顯提升，保障傳統汽車粉末冶金零部件的需求將保持平穩增長。總需求量：模具費和研發費用對于低需求量的產品，分攤下來后是很難以承受的。

　　從行業趨勢來看，進入2008 年以后，由于價格的優勢，世界粉末冶金的生產中心逐步往中國轉移，日本本土的產量出現了明顯的下降。根據中國粉末冶金協會的統計，以34 家粉末冶金企業產量為基數，2009/2010/2011 車用粉末冶金的單車用量分別為3.1/3.6/3.76kg/輛，用量增長趨勢明顯，在經歷了2012 年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。因為面心立方晶格的r-Fe總的間隙量雖比a-Fe的小，但空隙半徑比較大，所以能溶較多的碳。產業信息網認為，考慮到車輛節能、輕量化及產品精度化的訴求，伴隨未來中國粉末冶金生產企業規模做大，技術加強和依舊強勁的成本優勢，車用粉末冶金零件進口替代趨勢下的需求增長仍將持續發生